Renault encabeza el mercado de turismos en octubre y Wolkswagen sigue líder

  • Renault ha sido la marca que ha encabezado las matriculaciones en el mes de octubre, con un crecimiento en tasa interanual del 36,4 %, mientras que Wolkswagen sigue liderando en el acumulado de los diez primeros meses del año.

Madrid, 3 nov.- Renault ha sido la marca que ha encabezado las matriculaciones en el mes de octubre, con un crecimiento en tasa interanual del 36,4 %, mientras que Wolkswagen sigue liderando en el acumulado de los diez primeros meses del año.

El mercado español de turismos y vehículos todoterreno ha cerrado octubre con un crecimiento del 26,1 %, con respecto al mismo mes de 2013, al registrar un volumen de 76.073 matriculaciones.

Según las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), en el acumulado desde enero se ha registrado un aumento de un 18,1 %, con 716.746 unidades matriculadas.

En octubre, Renault ha matriculado 7.500 turismos (5.497 en octubre de 2013) y acumula en los diez primeros meses del año 53.381 unidades, el 18,2 % más que en el mismo período de un año antes.

La segunda marca con más en octubre ha sido Volkswagen, 6.281, el 10 % más en tasa interanual, lo que le permite seguir liderando las matriculaciones en lo que llevamos de año, ya que acumula un total de 65.955, el 22,4 % más.

La tercera que más ha matriculado ha sido Peugeot (5.314, el 13,5 % más que en octubre de 2013) y después se han situado Seat (5.297, el 20,8 % más), Opel (5.232, el 44,6 % más) y Citroen (5.197, el 27,2 % más).

Es de destacar que el mayor crecimiento interanual ha sido para la marca rumana Dacia, controlada por Renault, que ha subido sus matriculaciones un 105,6 %, hasta las 3.569 unidades.

También son significativos los aumentos de volumen que han tenido en el mes la marca alemana Mercedes-Benz (del 58,5 %) y la coreana Kia (del 53,3 %).

Frente a las alzas casi mayoritarias, la marca generalista que más ha caído el pasado mes ha sido Chevrolet (un 98,6 % por su decisión de irse a partir del año que viene del mercado europeo), mientras que otro descenso significativo ha sido el de Suzuki (del 46,9 %).

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