Ryanair acusa a Fomento de divulgar informaciones "falsas" sobre la compañía

  • El presidente de la aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair, Michael O'Leary, acusó hoy al Ministerio de Fomento de divulgar informaciones "falsas" sobre los incidentes de seguridad que ha protagonizado la compañía en los últimos meses.

Londres, 11 sep.- El presidente de la aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair, Michael O'Leary, acusó hoy al Ministerio de Fomento de divulgar informaciones "falsas" sobre los incidentes de seguridad que ha protagonizado la compañía en los últimos meses.

En una carta abierta a la ministra de Fomento, Ana Pastor, O'Leary dice que el Ministerio "está pasando información en secreto a medios españoles con afirmaciones falsas sobre el excepcional récord que ha conseguido Ryanair en cuanto a seguridad en los últimos 28 años".

Tras los incidentes que ha protagonizado este verano la aerolínea, la ministra anunció esta semana que va a promover la modificación del reglamento comunitario para que las autoridades de supervisión nacionales puedan ampliar sus competencias sobre las compañías aéreas extranjeras con fuerte implantación en España.

Pastor anunció, además, otras medidas, como modificaciones en la tipificación y la cuantía de las sanciones recogidas en la Ley de Seguridad Aérea española, de forma que se "endurezca" el régimen sancionador.

"Quiero garantizarles que en España puede haber precios bajos, lo que ahora todo el mundo dice 'low cost', pero que este país nunca va a permitir que haya 'low seguridad'", recalcó la ministra.

En su carta abierta, el presidente de Ryanair se dirigió a Pastor como el presidente de "la mayor aerolínea en España, y una de las pocas que está incrementando el tráfico, el turismo y el empleo en la economía española, cuando el tráfico de la mayoría de los aeropuertos de AENA ha bajado en 2012".

"Ryanair no es una aerolínea 'extranjera'", replica en su carta O'Leary, que subraya que Ryanair es una compañía "europea, con exactamente los mismos derechos y obligaciones de seguridad que otras aerolíneas europeas, como Iberia, Vueling, BA, Lufthansa y Air France".

Acerca de algunos de los contratiempos que ha protagonizado la compañía irlandesa este verano, O'Leary señaló que "si hay un 'incidente' en vuelo, como los tres procedimientos de emergencia debidos al combustible que se produjeron en Valencia el pasado 26 de julio, sobre esos incidentes se informa a la autoridad europea competente para que sean investigados".

"Explíqueme por qué informaciones sobre Ryanair, pero no sobre incidentes similares de compañías españolas, se están filtrando a la prensa por Fomento, y por qué no propone 'duras sanciones' a esas compañías españolas", afirma O'Leary en su escrito.

La Organización Internacional de la Avicación Civil (OACI), la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Comisión Europea se reunirán con las autoridades irlandesas, para tratar el tema de la seguridad aérea, explicó Pastor.

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