Tecnología y precisión espacial, también en los trenes españoles

  • Los trenes españoles ahora cuentan con un nuevo sistema de alta tecnología que permite anunciar a los viajeros cuándo llegará el próximo tren a la estación, una técnica basada en el sistema de control de los satélites de la Agencia Espacial Europea (ESA).

Madrid, 28 feb.- Los trenes españoles ahora cuentan con un nuevo sistema de alta tecnología que permite anunciar a los viajeros cuándo llegará el próximo tren a la estación, una técnica basada en el sistema de control de los satélites de la Agencia Espacial Europea (ESA).

Gracias a esta tecnología, 400 estaciones españolas ya muestran "en tiempo real" la hora de llegada de los trenes, según la ESA.

Se trata de un proyecto de Elecnor Deimos, que desarrolló este sistema de control ferroviario tomando como ejemplo "el sofisticado sistema informático que permite mantener el contacto de los satélites", ha informado en una nota de prensa la agencia espacial.

"Este proyecto surgió como resultado de nuestro trabajo con el satélite más grande de la ESA, Envisat", ha detallado Carlos Fernández de la Peña, director de Sistemas y Redes en Deimos.

El sistema informático "tenía que ser un sistema robusto y fiable, y funcionar 24 horas al día, los 7 días de la semana", ha recordado Fernández de la Peña, quien ha dicho que para ello se llegaron a monitorizar 20.000 parámetros de forma continua.

Ahora, lo que se ha hecho es adaptar esta tecnología de proyectos espaciales a otros ámbitos industriales, en este caso a los trenes.

"Desarrollamos un sistema informático para Adif muy similar al utilizado para la monitorización y el control de los satélites", ha afirmado Fernández de la Peña.

"Lo primero que hicimos fue obtener información sobre el tráfico ferroviario en tiempo real", ha relatado este experto.

Después, ha continuado, "nos enfrentamos a nuevas cuestiones, como si las vías estaban preparadas, qué trenes las utilizan y en qué sentido, si hay algún retraso, cuáles son los andenes de destino o si hay algún problema en la estación por la que va a pasar el tren".

"Puede parecer sencillo, pero no lo es", ha concluido este experto.

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