Poco a poco la 'normalidad' retorna a todos los sectores y tras alcanzar las 185,3 toneladas durante los cuatro primeros meses del año, el tráfico de mercancías en los puertos españoles ya roza niveles prepandemia. Según los datos registrados por Puertos del Estado, la diferencia con respecto a 2019 es tan solo de 957.000 toneladas, lo que supone que el tráfico de este año está a un 0,5% de superar el máximo histórico alcanzado en 2019. Este buen registro supone un incremento del 5,9% a nivel interanual en el tráfico total de los 46 puertos de interés general del Estado.
En detalle, por forma de presentación, los graneles líquidos, con 60 millones de toneladas, crecieron un 12,9%, marcando un nuevo máximo histórico, impulsado por el gas natural, que creció un 73,5%, la gasolina, un 30%, y el petróleo crudo, otro 14%. Mientras que los graneles sólidos, que crecieron un 12,5%, superaron los 30,2 millones de toneladas, siendo significativo el incremento de los cereales y sus harinas (59,3%), el carbón y coque de petróleo (34,1%), y los minerales no metálicos (15%).
Finalmente, la mercancía general, el grupo más numeroso con más de 90 millones de toneladas, aún está un 1,2% por debajo de los datos de 2021, aunque la mercancía general convencional creció un 9,7% y ya supera los datos prepandemia, gracias a productos como las maderas y corcho (24,6%), o los vinos, bebidas, alcoholes y derivados (13%).
El tráfico ro-ro (vehículos industriales cargados de mercancías que se embarcan), sigue creciendo a un ritmo del 10,7% respecto al año anterior, superando los 22,8 millones de toneladas, y más del 6% en comparación con los datos de 2019, especialmente en el número de remolques y plataformas embarcadas. El tráfico de contenedores, por su parte, disminuyó un 2,9%, situándose en 5,66 millones de unidades, afectado por la caída de los contenedores en tránsito (-5,2%), que suponen cerca del 54% de los contenedores movidos.
Tráfico de pasajeros
Por último, el tráfico de pasajeros continúa recuperándose y se apuntó un incremento del 147% en el total, superándose los 6,1 millones de pasajeros, porcentaje que ha sido mucho mayor en el tráfico de cruceristas, que con 1,4 millones de pasajeros crece un 718%, aunque aún supone el 50% de la cifra de 2019, año en el que por estas fechas se contabilizaban 2,8 millones de cruceristas. Este hecho se debe a que, a pesar del buen comportamiento en el número de escalas de cruceros, un 20% más que en 2019 (1.355 escalas en los primeros cuatro meses), los buques aún no presentaban niveles de ocupación del 100% del pasaje, debido a razones sanitarias.
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