Las autoescuelas piden a la DGT que introduzca preguntas sobre 'conducción ecológica' en los exámenes para el carné

MADRID, 24 (EUROPA PRESS) El presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), José Miguel Báez, pidió hoy a la Dirección General de Tráfico (DGT) que incluya preguntas en el examen de conducir sobre 'conducción ecológica', o lo que es lo mismo, la manera en que hay que conducir para contaminar menos. Durante la presentación de un acuerdo entre Repsol y la CNAE para renovar la flota de las autoescuelas con coches propulsados por gas, Báez afirmó que la "DGT ya debería haber dado un paso en este sentido", y señaló que en Alemania a los aspirantes al carné de conducir se les pregunta sobre conducción eficiente. Báez indicó que ha presentado la propuesta a la DGT y se mostró esperanzado de que Tráfico dé "un impulso inmediato" a este tema. Actualmente, la CNAE está dando por su cuenta cursos de conducción eficiente en algunas regiones de España, porque "no todo es aprender las señales y a aparcar el coche", indicó el presidente de la CNAE. Según el 'Manual de Conducción Eficiente' editado por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), una conducción adecuada podría ahorrar del 10 al 25 por ciento de combustible y reducir las emisiones de CO2 en un 15 por ciento. Para ello, hay que tener en cuenta que una presión inferior a la adecuada puede aumentar el consumo de carburante hasta en un 4 por ciento, el transporte de cada 100 kilos de peso en equipaje gasta un 6 por ciento más de combustible, y son preferibles las marchas largas, respetando siempre los límites de velocidad. Además, mantener la distancia de seguridad para evitar frenazos y acelerones evita consumos innecesarios de carburantes, al igual que arrancar sin pisar el acelerador y llevar, siempre que sea posible, una velocidad uniforme. En este sentido, IDAE recuerda que la velocidad a la que menos consumo se produce es a 90 kilómetros/hora. En cambio, a 120 kilómetros/hora se consume un 30 por ciento más. En cuanto al tema del aire acondicionado, hay que saber que a 25 grados, el aire acondicionado aumenta el consumo de combustible un 12 por ciento, aunque depende de la velocidad que sea eficiente usar el aire acondicionado o no. Así, en ciudad, a bajas velocidades, abrir la ventanilla es más eficiente que usar el aire acondicionado, mientras que en carretera, a más velocidad, ocurre lo contrario.