ENAIRE sostiene que la liquidación de la tasa de ruta en 2015 a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) se hizo conforme al acuerdo de colaboración vigente entre estas dos entidades, fechado en diciembre de 1995.
En un informe de fiscalización al que tuvo acceso Europa Press, el Tribunal de Cuentas advertía de que la matriz de Aena había descontado 1,75 millones a la hora de liquidar la recaudación de la tarifa por uso de la red de ayudas a la navegación, conocida como 'tasa de ruta', en 2015.
Concretamente, ENAIRE descontó 1,6 millones de euros por vuelos exonerados y 147.724 euros por el déficit de las escuelas de vuelo de SENASA (Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica S.A.), unas funciones que, advierte el tribunal, no se encuentran recogidas en el Estatuto de la AESA y que, por lo tanto, "ENAIRE no debería detraer dichos importes".
El propio órgano fiscalizador explicaba que este impuesto es recaudado por Eurocontrol, que transfiere a ENAIRE sus importes, para después éste liquidarlos a la AESA en unas condiciones establecidas en un acuerdo de 1995, fecha anterior a la creación de la propia AESA.
EN EL ACUERDO SÍ SE RECOGEN LOS CONCEPTOS DETRAÍDOS, DEFIENDE AESA
Precisamente, es este acuerdo --'Acuerdo en materia económica entre el Ministerio de Economía y Hacienda, el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, y Aena', de 27 de diciembre de 1995-- en el que se basa la matriz de Aena para justificar los citados descuentos.
Así, según han comunicado a Europa Press fuentes de la matriz de Aena, en el convenio se recoge que ENAIRE puede descontar de su liquidación déficits en las escuelas de vuelo y en los vuelos exonerados de su pago, por lo que defienden dicha actuación.
"ENAIRE paga a la AESA según lo que está establecido en el acuerdo que está en vigor, cuyo articulado nos faculta para pagara a AESA y, conforme a él, se calcula el pago", han señalado.
Estas mismas fuentes han aclarado que, a pesar de las objeciones denunciadas por el Tribunal de Cuentas, ENAIRE "no ha tenido ninguna cuestión por este tema", ni por parte de la Administración General del Estado ni por el propio órgano fiscalizador. Desde la matriz de Aena aseguran que no les han comunicado la apertura de ningún expediente administrativo ni causa judicial por ello.
En su informe de fiscalización, el Tribunal de Cuentas criticaba que dicho acuerdo no estuviera actualizado, y aseveraba que sus disposiciones "resultan incompatibles con la regulación contenida en la normativa comunitaria", por lo que recomendaba a la Agencia que propusiera su cancelación. "No se adapta a los cambios en la normativa ni tampoco a la nueva realidad" de las agencias estatales, subrayaba.
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