Unauto lamenta que dirigentes del taxi y de la Junta "desconozcan" la normativa de VTC sobre el ratio 1/30

El colectivo alerta de la aparición de tornillos en la dos únicas plazas VTC de la estación de Santa Justa

La Unión Nacional de Autoturismos (Unauto), que agrupa al sector de los conductores de vehículos de transporte concertado (VTC), ha lamentado este sábado que tanto los dirigentes de asociaciones del taxi como el consejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Felipe López, "desconozcan" la normativa vigente de los VTC con respecto a la ratio de una licencia de VTC por cada 30 de taxis (ratio 1/30).

Así lo ha expresado a Europa Press el delegado de Unauto en Andalucía, Pablo García, después de que, con motivo del primer año de funcionamiento en Sevilla de la empresa de alquiler de coches con conductor Cabify, el presidente de la Unión Sevillana del Taxi, Fernando Morales, opinase este viernes que los conductores de VTC que operan para dicha empresa "están trabajando de forma ilegal" al incurrir en supuestas situaciones de intrusismo. En ese sentido, Morales avisaba de que la "convivencia" entre los taxistas y estos conductores está "subordinada" a la ratio de una licencia de VTC por cada 30 de taxi.

Al respecto, el citado representante de Unauto ha recordado este sábado que la normativa que regula los VTC, el Real Decreto 1057/2015, señala en su punto 3 que "cuando la oferta de transporte público de viajeros en taxis se encuentre sujeta a limitaciones cuantitativas en una comunidad autónoma, el órgano competente podrá denegar el otorgamiento de nuevas autorizaciones de arrendamiento de VTC a fin de mantener el adecuado equilibrio --cuando la relación sea superior a una licencia VTC por cada 30 de taxi-- entre la oferta de ambas modalidades de transporte en su territorio".

Un aspecto que, según ha continuado Pablo García, es variable, ya que, según el referido decreto --actualmente recurrido por Unauto y la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC)-- "aquellas comunidades autónomas que, por delegación del Estado, hubieran asumido competencias en materia de autorizaciones de arrendamientos de VTC, podrán modificar la regla de proporcionalidad señalada en el párrafo anterior, siempre que la que apliquen sea menos restrictiva que esa".

De esta manera, "mientras esté vigente una ratio 1/30, la normativa indica que no se pueden conceder nuevas autorizaciones, no que obligatoriamente tenga que existir esa proporción; es más, da la potestad a las comunidades autónomas de modificarla a la baja, nunca a la alta", ha recalcado el delegado regional de Unauto.

"Con la normativa vigente, la Junta de Andalucía podría perfectamente bajar la ratio a una cantidad inferior promoviendo con ello la competencia, permitiendo que entrasen nuevos operadores y beneficiando con ella al ciudadano, que tendría más alternativas de transporte público; sin embargo, prefiere ceder al dictamen del taxi y promover una normativa aún más restrictiva, beneficiando con ello al monopolio del taxi en el transporte de pasajeros de hasta nueves plazas", ha reseñado García.

"TORNILLOS EN PLAZAS VTC"

En otro orden de cosas, el delegado ha alertado de la aparición de "varios tornillos y elementos similares en el pavimento de las dos únicas plazas VTC disponibles en la estación de Santa Justa", hecho por el cual, varias empresas de VTC han informado de este incidente a la patrulla del Servicio Especial de Transporte e Intrusismo (SETI) de la Policía Local de Sevilla.

"Esta circunstancia ha supuesto el cierre mediante conos de estas dos plazas, que contrasta con el más de un centenar de plazas que dispone el sector del taxi, hasta la limpieza de la zona por operarios de la Empresa de Limpieza Pública del Ayuntamiento de Sevilla (Lipasam)", ha detallado García.

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