Ábalos confirma que el Brexit obliga a Iberia a cambiar su estructura de capital

  • El ministro de Fomento recuerda que para mantener en vigor la licencia, más del 50 % de la propiedad de la aerolínea debe ser comunitaria.
El ministro de Fomento Jose Luis Ábalos
El ministro de Fomento Jose Luis Ábalos
Efe

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha confirmado este jueves en el Congreso que algunas aerolíneas trabajan intensamente en ajustes empresariales en la estructura de propiedad y control para anticiparse a un escenario de aplicación del Brexit.

Ábalos ha puntualizado que estos cambios estructurales, en los que podría estar inmerso Iberia o Vueling, del holding anglo-español, serían "necesarios" para "garantizar el cumplimiento continuado" de la normativa europea y mantener en vigor las licencias de explotación.

Ha recordado que el Brexit "pondría en riesgo ciertas compañías aéreas españolas", por la pérdida de condición de comunitarios de los inversores británicos, para convertirse en inversores de un tercer Estado.

También ha señalado que la regulación europea establece que, para que una compañía aérea pueda mantener en vigor la licencia de explotación, más del 50 % de la propiedad "así como su control efectivo deben recaer" en sus Estados miembros o sus empresas nacionales.

El ministro ha apuntado que los efectos del Brexit en España tendrán su mayor impacto en el sector aéreo, "por su relevancia en la cohesión territorial y su contribución directa a la economía española y muy especialmente al sector turístico por su vinculación con el Reino Unido"

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