La aerolínea india Air India, propiedad del grupo Tata, anunció este martes la compra de 250 aviones de la europea Airbus como parte del mayor pedido de una compañía comercial, a la espera de cerrar el trato con Boeing por otros 250.
"Hemos firmado una carta de intención para adquirir 250 aeronaves, 40 de ellas del modelo de fuselaje ancho A350, que utilizaremos para volar a largas distancias por todo el mundo, y 210 de fuselaje estrecho, con opciones significativas para aumentar la flota cuando crezcamos", dijo Natrajan Chandrasekaran, presidente de Tata Sons.
Guillaume Faury, presidente de Airbus -grupo controlado mayoritariamente por capital franco-alemán-, destacó durante una videoconferencia la "magnitud" de la orden, que en su opinión ejemplifica que el sector aeronáutico indio "es el que está creciendo más rápido del mundo". "En Airbus estamos muy orgullosos y agradecidos de que el grupo Tata haya elegido los A350 y 320 Neo para revivir Air India", dijo Faury.
El primer ministro indio, Narendra Modi, calificó el acuerdo de "histórico" y añadió que muestra los profundos lazos bilaterales entre la India y Francia. El presidente galo, Emmanuel Macron, por su parte, expresó el "profundo compromiso de Francia para proveer las tecnologías más modernas y vanguardistas a la India". A los 250 aviones encargados a Airbus podría sumarse una cantidad similar, según Bloomberg, que se espera que Boeing anuncie más adelante. Consultados por EFE, fuentes de Air India y Boeing declinaron hacer comentarios sobre la posible adquisición.
La empresa estadounidense ve el mercado de la aviación india como un mercado en pleno crecimiento, ya que actualmente se encuentra a un 98% de su nivel de antes de la pandemia. "La India necesitará aproximadamente 2.210 nuevos aviones durante las dos próximas décadas, de los que 1.983 serán aeronaves de un solo pasillo mientras que 227 unidades, o el 10% de las nuevas entregas, serán del modelo de fuselaje ancho", según Boeing que no reveló detalló de un trato.
Tata se hizo el año pasado con el control de la endeudada Air India, 69 años después de que fuera nacionalizada, a cambio de unos 2.400 millones de dólares y haciéndose cargo de su deuda de 15.300 millones de rupias (más de 2.000 millones de dólares).
Tras la inversión de SIA en la firma india
El pasado noviembre, Singapore Airlines (SIA) anunció una inversión de 250 millones de dólares en Air India como parte de un acuerdo para fusionar Air India y Vistara. Air India y Vistara tienen un total de 218 aviones de fuselaje ancho y estrecho, que prestan servicios a 38 destinos internacionales y 52 nacionales, según la información de las empresas.
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