PSA, fabricante de marcas como Peugeot, Citröen y Opel, ha planteado la aplicación de expedientes temporales de regulación de empleo (ERTE) en sus fábricas de España (tres) y Portugal (una), que en producción emplean a unas 13.000 personas y que pararon su actividad la semana pasada por el Covid-19.
Por el momento, se desconoce la cifra total de afectados por estos expedientes, que a partir de hoy se negociarán con los sindicatos y centro por centro. La prioridad es mantener el empleo, han asegurado a Efe fuentes de PSA, que han apuntado que recurrirán a fórmulas de flexibilidad laboral, como teletrabajo o modificación de calendarios, y a ERTE con el fin de proteger a todos los trabajadores "hasta que se reanude la normalidad en la actividad industrial y comercial en la Península Ibérica".
Los expedientes temporales se aplicarán, en concertación con los sindicatos, en los centros de trabajo o actividades impactadas directamente por las dificultades de suministro de piezas o por las restricciones derivadas de la declaración del estado de alarma, según la empresa, que cuenta con plantas en Zaragoza, Vigo y Madrid. Por el momento no hay cifras de afectados totales.
"De esta forma, PSA no destruirá empleo y estará preparado para el retorno a la actividad industrial y comercial tan pronto sea posible la reanudación de sus operaciones", ha subrayado la misma fuente. El grupo automovilístico anunció hace una semana el cierre progresivo de todas sus plantas de producción en Europa por la extensión del coronavirus. En España, estas plantas emplean en sus cadenas de producción a unas 12.000 personas.
Ese mismo día, cesó la actividad la fábrica de Madrid, mientras que el martes paró la de Zaragoza y el miércoles lo hicieron las de Vigo y Mangualde, en Portugal, con unos mil empleados.
Fuentes sindicales de la planta de Vigo ha explicado que aunque la empresa aún no les ha dado los detalles, el ERTE afectaría a unas 7.000 personas y el periodo de aplicación irá desde el 16 de marzo -incorporándose progresivamente la plantilla ya que no todos pararon el mismo día- hasta que finalice la alerta u otras circunstancias vinculadas. En la planta de Opel y Zaragoza, sindicatos y empresa han acordado que el ERTE comience el 30 de marzo y se extienda hasta que las autoridades sanitarias así lo determinen, según fuentes de UGT, que han señalado que el objetivo es que la crisis sanitaria tenga la menor afección posible sobre el empleo.
Por otra parte, las marcas Peugeot, Citroën, DS Automobiles y Opel están trabajando con las redes comerciales para asegurar un dispositivo de atención mínima en posventa, asegurando la reparación y mantenimiento de vehículos de primera necesidad, el cumplimiento de campañas de seguridad y la venta directa de piezas y accesorios a recambios a talleres de reparación.
El grupo ha puesto a disposición del Sistema Nacional de Salud todo el material sanitario disponible en sus plantas de España y Portugal y ha cedido un monitor multiparamétrico que muestra datos procedentes de electrocardiograma, medición de presión arterial no invasiva, nivel de saturación de oxígeno, respiración y temperatura corporal, entre otros equipos.
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