Un consorcio que cuenta con la participación de FCC Construcción ha firmado un contrato en Canadá valorado en 1.780 millones de euros para construir la extensión de una línea de metro en Toronto, según han confirmado fuentes del sector. El grupo español realizará esta obra junto con la compañía canadiense Aecon Infrastructure y bajo el diseño de Mott MacDonald. En la fase final también entró la multinacional española ACS a través de su constructora Dragados, aunque finalmente FCC se ha impuesto en la puja.
El proyecto consiste en la construcción de 7,8 kilómetros de vías, incluyendo acondicionamiento de túneles, tres nuevas estaciones, salidas de emergencia, subestaciones de propulsión y conexiones con otras líneas de la red de metro, así como de cercanías y autobuses. La propia construcción del túnel no la llevará a cabo, puesto que el pasado mes de mayo la empresa pública encargada de la infraestructura del Estado de Ontario adjudicó a la austriaca Strabag esta labor previa por 540 millones de euros.
Inversión millonaria en infraestructura
Se trata del segundo gran contrato que FCC gana este año en esta región de Canadá, tras adjudicarse en febrero un proyecto para diseñar, construir, operar y mantener una nueva red ferroviaria de cercanías en el entorno metropolitano de Toronto por unos 2.500 millones de euros.
FCC Construcción está presente en Canadá desde hace más de 25 años. En 1998 se adjudicó el proyecto de construcción, operación y mantenimiento de la autopista Federicton-Moncton. En 2011, se adjudicó el contrato para la ampliación de un tramo de la ampliación del Metro de Toronto, la primera obra de infraestructura moderna del metro de la ciudad, proyecto que se completó en 2019.
En marzo de 2021, en otro gran contrato para la nueva red de metro de Toronto, ACS se impuso en la puja frente a FCC, en ese caso para un proyecto de unos 670 millones de euros consistente en la construcción de unos 6 kilómetros de túneles. Asimismo, ACS y Acciona han resultado finalistas para adjudicarse una nueva línea de tranvía en la ciudad canadiense de Calgary, que cuenta con un presupuesto total de 4.173 millones de euros y en la que otra compañía española, CAF, ya está presente en la fabricación de los trenes.
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