Cuando el viento viene de cola hay que aprovechar lo máximo posible. Eso es lo que ha decidido el grupo aéreo IAG, al que pertenece Iberia, que prevé lograr anualmente un resultado operativo (ebitdar) de 7.200 millones de euros de media durante el periodo 2019-2023, lo que supone una mejora del 10,7% respecto a la previsión de 6.500 millones anunciada para el periodo 2018-2022. En 2017, International Airlines Group (IAG), al que también pertenecen British Airways, Vueling y Aer Lingus, logró un ebitdar (beneficio bruto de explotación antes de costes por el alquiler de la flota) de 5.087 millones de euros.
En un comunicado remitido este viernes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) con motivo de la celebración de su Día de los Mercados de Capitales, IAG eleva su objetivo de inversión neta, que pasa de 2.100 a 2.600 millones de euros por año. El grupo de aerolíneas también ha revisado al alza el crecimiento de capacidad (medida en asientos-kilómetros) hasta 2023 al 6%, un punto más que el 5% de media anual fijado para el periodo 2018-2022.
Por otra parte, mantienen sin cambios sus previsiones de beneficio por acción (12%), margen de beneficio operativo (entre el 12% y el 15%), retorno sobre el capital invertido (15%), flujo libre de caja para el accionista (2.500 millones de euros) y apalancamiento financiero en el nivel de "grado de inversión, según recoge Efe.
Hace justo una semana IAG presentó sus últimos resultados, en los que registró un beneficio neto de 2.514 millones de euros durante los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 57,4% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Beneficiada por la escalada de los precios del petróleo y las turbulencias de los tipos de cambio, el beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales alcanzó los 2.575 millones de euros, un 7,3% superior al del mismo periodo de 2017.
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