Renault vendió 1.422.563 vehículos en el primer semestre, lo que significa un aumento del 18,7% respecto al mismo periodo de 2020 marcado de lleno por el impacto de la crisis de la Covid, y un descenso del 24,2% si se compara con los seis primeros meses de 2019. El grupo automovilístico francés destacó al presentar estas cifras este viernes en un comunicado que en la primera mitad del año ha continuado con su política comercial "selectiva" al apostar por segmentos que proporcionan mayor remuneración y con el lanzamiento de nuevos modelos de un precio más elevado.
En su mercado doméstico francés, la compañía comercializó 287.602 vehículos, con un ascenso del 18,6% y una pérdida de 2,5 puntos en su cuota de mercado, que quedó en el 24,7%. El fenómeno inverso se produjo en Rusia, su segundo mercado por importancia, con 270.285 matriculaciones, un aumento del 40,7% y una cuota de mercado que subió ocho décimas hasta el 31%.
Los siguientes países en importancia para Renault por las ventas fueron Alemania, con 87.029 unidades y un alza del 8% (5,7% de cuota de mercado, 0,4 puntos menos); Italia, con 82.951 y un crecimiento del 30,3% (8,5% de cuota, -1,4 puntos); Brasil, con 69.465 y una progresión del 15,9% (6,9% de cuota, -1 punto), España, con 59.874 y un aumento del 24% (11% de cuota, -1 punto) y Turquía, con 58.631 (14,9%, -4,5 puntos). En Colombia las ventas se dispararon un 55% hasta 22.765 vehículos, con una cuota de mercado del 22,3% (+0,2 puntos), mientras que en Argentina la subida se limitó al 1,7% hasta 20.207 unidades, con una cuota que bajó 3,4 puntos al 10,2%.
En el conjunto de Latinoamérica, el grupo vendió 136.818 vehículos, un 20,2% más que en la primera mitad de 2020. Por marcas, las ventas de Renault en el mundo durante el primer semestre subieron un 18,5% hasta 901.500 unidades. En Europa, la marca del rombo matriculó algo más de 43.000 vehículos eléctricos, lo que supuso un aumento del 21% si se compara con la primera mitad de 2020.
Pero hay que ver que ese nicho de los vehículos eléctricos se ha disparado estos últimos meses en el Viejo Continente. Eso explica que la cuota de Renault haya disminuido hasta el 8,7%, comparada con el 15% que había tenido en el conjunto de 2020. La marca Dacia comercializó 262.814 vehículos en el primer semestre en el mundo, un alza del 24,5%; Lada 215.448, con un incremento del 41,1%; Jinbei&Huasong 13.409, con una progresión del 10,5%; Alpine 1.001, con un aumento del 43,2%, y Avtovaz 182, con un bajón del 97,9%.
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