Después de años de sequía, Renfe vuelve a recuperar la inversión en el Cercanías de Madrid. Si hace unas semanas, el Ministerio de Fomento anunciaba un plan urgente para mejorar las instalaciones y los trenes, ahora es Renfe Viajeros la que ha sacado a concurso un millonario contrato de atención al cliente e información en tierra en las estaciones madrileñas.
Se trata de un contrato valorado en 41,8 millones de euros, según figura en el pliego de condiciones. Eso sí, el importe se rebaja a 34,6 millones si se eliminan los impuestos. Las empresas que estén interesadas, según la citada documentación, podrán presentar sus propuestas a la baja hasta el próximo 12 de junio.
El concurso no marca un número mínimo de empleados, sino de tiempo de trabajo. Quien gane deberá garantizar una bolsa de 133.460 horas en los dos años que durará el contrato. Además, otras 151.760 horas, por dos ejercicios más, como prórroga al contrato. Eso sí, Renfe podrá exigir más tiempo al adjudicatario en caso de eventos excepcionales y "situaciones extraordionarias", que no define.
El contrato, que engloba todas las estaciones de Cercanías en la Comunidad de Madrid, básicamente incluye los servicios de información a los clientes, megafonía incluida, ayudar con las máquinas de venta de billetes, la gestión de su tesorería, los objetos perdidos y, además, las redes sociales en el Centro de Gestión de Cercanías.
Nivel mínimo de inglés
Por esa función, uno de los requisitos que exigirá al futuro personal es tener conocimientos en redes sociales y, también en inglés. Renfe Cercanías exige en los pliegos que los que los empleados de su futura contrata tengan un nivel mínimo de B1 en ese idioma. Además, especifica que la formación para el puesto correrá a cargo de la empresa contratada.
Este contrato, de personal, coincide con la promesa que hizo hace semanas el Ministerio de Fomento. Después de años de pisar el freno a su inversión, aseguró que iba a destinar 580 millones de euros entre 2018 y 2019, como plan urgente para frenar lo que asumió como un "deterioro" en el servicio del Cercanías madrileño.
Y las promesas han ido bastante más lejos. Fomento aseguró que, de aquí a 2025, invertirá 5.089 millones de euros en este servicio. De ellos, prácticamente la mitad irá a la compra de 172 trenes. Comenzarán a licitarse ya este 2018. Un contrato que, después de las últimas adjudicaciones de AVE, se perfila como una de las pujas clave del sector ferroviario.
ACS, lo estudia
En cuando a quiénes pueden ser los candidatos a concursar por el servicio de atención al cliente en la Comunidad de Madrid, lo previsible es que compitan las principales empresas de servicios, constructoras incluidas. Una de ellas, ACS, que ha confirmado a La Información que está estudiando acudir al concurso a través de su filial de servicios Clece.
La constructora presidida por Florentino Pérez volverá a pujar por un concurso de Renfe a pesar de que en el pasado ha mantenido encontronazos con la operadora.
Hace un año, ACS denunció un contrato similar, en este caso para las estaciones de tren regular, valorado en más de 66 millones de euros. El motivo, que la exigencia económica de Renfe no era suficiente para cubrir los costes laborales, según la información publicada por El Independiente. La constructora reconoce que este último proceso, al que presentó recurso, aún no se ha resuelto.
Si logra este contrato, a través de Clece, ACS ampliaría su presencia en el segmento de servicios. Su consejero delegado, Marcelino Fernández Verdes, asumió tras la última junta de accionistas que esa división es uno de los focos donde la compañía quiere centrar su crecimiento en los próximos año, principalmente, a través de adquisiciones.
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