Sepla acusa a Ryanair de obligar a pilotos de Girona a firmar contratos ilegales

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Europa Press

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha denunciado este viernes ciertas prácticas de la aerolínea Ryanair de quien ha denunciado que obligó a los pilotos situados en la base de Girona a firmar contratos ilegales. Así lo recoge en su último informe la Inspección de Trabajo que ha constatado que los recientes contratos firmados, tanto por los pilotos como por otros tripulantes de cabina de la base de la 'low cost' en el aeropuerto catalán, "no se ajustan a la legislación nacional vigente". Estas mismas acusaciones fueron emitidas por la Generalitat, a través de la Conselleria de Trabajo, Asuntos Sociales y Familias, el paasado martes 24 de diciembre, cuando afeó que que "diversas cláusulas de los nuevos contratos fijos-discontinuos que pretenden hacer firmar a una parte de la plantilla incumplen la normativa laboral y de prevención de riesgos laborales".

El informe recoge las distintas irregularidades que afectan "gravemente" a aspectos laborales de los trabajadores de la compañía, y a las que son sometidos tanto los tripulantes de cabina como los pilotos a la hora de firmar los nuevos contratos laborales proporcionados por la compañía aérea. Durante la negociación del ERE, que en un principio afectaría a las bases de Girona, Gran Canaria, Tenerife Sur y Lanzarote, Ryanair hizo una propuesta en la que condicionaba no cerrar la base de Girona, dejándola como base estacional y con la conversión de contratos de la plantilla a fijos discontinuos, a cambio de que los sindicatos aceptaran las condiciones del ERE para el resto de trabajadores afectados, en términos de mínimos legales.

Sepla ha denunciado que la compañía pretende que los pilotos con base en Girona se conviertan en "trabajadores itinerantes" según la Inspección de Trabajo. Los "acusados recortes salariales" a los que tendrían que hacer frente los trabajadores de Girona tampoco cumplen, según Inspección de Trabajo con los mínimos legales, puesto que la retribución garantizada quedaría por debajo del Salario Mínimo Interprofesional (SMI).

"Ryanair obligó a los pilotos a firmar este tipo de contratos, aprovechando que los representantes de los trabajadores no eran conocedores de estas modificaciones contractuales, con el objetivo de sacar partido al estado de presión al que estos estaban siendo sometidos", ha criticado el sindicato. Además, la aerolínea ha exigido la exclusividad laboral a estos trabajadores y pretende obligar a sus empleados de Girona a pasar los controles sanitarios cuando esta lo crea necesario, pudiendo relevar al trabajador de su puesto una vez conocidos los resultados.

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