A las puertas de la Navidad

Seat cierra Martorell cinco días y hace un ERTE por falta de semiconductores

La empresa ha asegurado que la demanda de modelos Seat y Cupra se encuentra actualmente en niveles prepandemia pero deben tomar esta decisión por la crisis de suministros.

Producción de un vehículo en la planta de Seat en Martorell (Barcelona) SEAT (Foto de ARCHIVO) 01/1/1970
Seat cierra Martorell cinco días y hace un ERTE por falta de semiconductores.
SEAT

Seat ha anunciado un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) y el cierre de la planta de Martorell (Barcelona) los días 17, 20, 21, 22 y 23 de diciembre a causa de la crisis en el suministro global de semiconductores.

Fuentes de Seat han explicado a Europa Press que a partir del 24 de diciembre empezará el periodo habitual de vacaciones de Navidad y que la producción se retomará el 10 de enero.

En este sentido, los días 3, 4 y 7 de enero se han acordado como días de jornada industrial, y el 5 y 6 se enero son festivos.

La empresa ha asegurado que la demanda de modelos Seat y Cupra se encuentra actualmente en niveles prepandemia y que está haciendo "todo lo posible" para entregar los vehículos a los concesionarios cuando dispone de semiconductores.

Ha puesto como ejemplo que las tres líneas de producción de la planta de Martorell trabajaron el pasado 7 de diciembre y "no descansaron durante el puente".

Volkswagen reduce ventas un 32%

El grupo automovilístico Volkswagen matriculó 616.300 vehículos en todo el mundo en el mes de noviembre, en comparación con las 900.000 unidades que vendió en el mismo mes de 2020, lo que supone una caída del 31,5%. 

Según datos publicados por la compañía, en lo que va de año Volkswagen entregó 8,17 millones de vehículos en todo el mundo, lo que supone una regresión del 1,7% si lo comparamos con los 8,31 millones de vehículos que matriculó hasta noviembre del ejercicio anterior.

Por mercados, en Europa occidental el grupo alemán vendió 187.500 unidades el mes pasado, un 29,3% menos, tras despachar 265.000 vehículos en noviembre de 2020, mientras que acumula una caída del 0,1% este año, con 2,63 millones de unidades.

Las ventas de Volkswagen en Sudamérica cayeron un 24,9% en noviembre (38.200 unidades), pero aumentaron un 8% en los once primeros meses de 2021 (473.400 unidades). En China, el consorcio matriculó 242.200 coches el mes pasado, un 38% menos, y un 3,03 millones de unidades hasta noviembre, un 11,6% menos.

En el resto de Asia y Pacífico las entregas de Volkswagen disminuyeron un 9,8% en noviembre (24.100 unidades), pero aumentaron un 13,9% en lo que va de año (278.800 unidades), mientras que en Oriente Medio y África bajaron un 32,7% en noviembre (18.700 unidades) y crecieron un 17,6% entre enero y el mes pasado (309.700 unidades).

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