Los problemas de suministro han vuelto a alterar la actividad de la factoría en Vigo de la multinacional automovilística Stellantis, cuya dirección ha anunciado este jueves a los trabajadores que detendrá por completo la producción durante al menos dos días. El paro se llevará a cabo el próximo lunes y martes, dos jornadas en las que quedarán detenidos los dos sistemas de producción de automóviles en todos sus turnos.
Los trabajadores del sistema 1 deberían reanudar la actividad el próximo miércoles 27 de abril a 06:00 horas, mientras que los del sistema 2 estarán, sin embargo, supeditados a una disponibilidad de piezas. Esa reanudación de la producción podría dar lugar a modos de funcionamiento específicos que serán comunicados a la plantilla próximamente. La factoría viguesa no ha dejado de adaptar su producción a la oferta de componentes en el mercado, pero esta semana había conseguido reanudar la actividad casi normal, aunque los turnos de fin de semana continúan suspendidos.
Así, el Sistema 1 de la fábrica detendrá su producción el lunes y el martes en todos los turnos. La previsión actual es que se reinicie el ensamblaje de vehículos en dicha línea, donde se montan los Peugeot 301 y 2008, y el Citroën C-Élysée, a partir del miércoles 27 a las 06:00 horas. Por su parte, el Sistema 2 de la planta de Balaídos, donde se producen en su mayor parte las furgonetas de las diferentes marcas del grupo, también parará todos sus turnos el lunes y el martes.
Sin embargo, Stellantis está trabajando en la posibilidad de fabricar a partir del miércoles solo el modelo B78 (el C4 Picasso), lo que será confirmado en las próximas horas. Según ha explicado Stellantis Vigo, estas paradas se deben a "causas de fuerza mayor" a consecuencia de la falta de aprovisionamientos. La fábrica lleva sufriendo esta situación varios meses debido a la escasez de chips semiconductores. Sin embargo, la guerra de Ucrania ha provocado que ya falten otros componentes necesarios para sus vehículos.
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