El Gobierno aplaza la aprobación del decreto y los estibadores desconvocan la huelga

La situación de caos y paro encubierto de los estibadores que han vivido los puertos españoles en los últimos días finaliza. Los sindicatos de estibadores desconvocan finalmente las huelgas previstas para la próxima semana, días 20, 22 y 24 de febrero, tras la propuesta del Ministerio de Fomento de retrasar la aprobación de la reforma de la estiba para dar oportunidad de nuevo a la negociación.

"Los sindicatos no ejercerán su derecho de huelga", indicaron en un comunicado conjunto Coordinadora, CC.OO., UGT y CGT, en respuesta a la propuesta lanzada por el Departamento de Íñigo de la Serna esta misma tarde, y que la patronal también ha aceptado."El paro, para llamar la atención"

"Esta convocatoria al paro de los puertos sólo perseguía llamar la atención sobre lo intolerable de una imposición en una modificación legislativa de este calado. Si se abre la puerta al diálogo y al consenso, queda sin sentido esta medida", añade el comunicado.

El Ministerio de Fomento retrasará pues una semana la aprobación en el Consejo de Ministros del Real Decreto Ley de reforma de la estiba para favorecer el diálogo y los sindicatos y la patronal se sientan a negociar . La Coordinadora estatal de trabajadores del mar (CETM) ha aceptado la oferta del gobierno y ha desconvocado la huelga prevista, confiando que durante esta semana puedan llegarse a acuerdos."Evitar un grave perjuicio a la economía española"

Fomento considera imprescindible que esta negociación se desarrolle en un clima de normalidad que favorezca el diálogo y el entendimiento. Con esta medida, se añade desde el Ministerio, "se evita un grave perjuicio para los puertos y para la economía española, así como los inconvenientes que se pudieran causar a los ciudadanos".

En un comunicado, la Coordinadora ha confirmado esta decisión y ha revelado que Ciudadanos, PSOE, Podemos y Coalición Canaria han solicitado la demora que finalmente ha aceptado el Ejecutivo. El sindicato mayoritario explica que en la "negociación entre las empresas y sindicatos" se abordarán ahora cuestiones como la "garantía de los puestos de trabajo (subrogación), profesionalidad de los trabajadores y modo de organización del trabajo en los puertos".

Las organizaciones sindicales han advertido, sin embargo, que la suspensión también dependerá de la posición que adopte la patronal, Anesco (Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques).

"Los sindicatos no ejercerán su derecho a la huelga. Esta convocatoria al paro de los puertos solo perseguía llamar la atención sobre lo intolerable de una imposición en una modificación legislativa de este calado. Si se abre la puerta al diálogo y al consenso queda sin sentido esta medida. Falta por confirmar, para dar por desconvocada la huelga, la disposición de las empresas a la negociación, después de que ayer se negaran a que esta tuviera lugar hasta la aprobación del Decreto Ley. Los trabajadores quieren pensar que, si es ahora el Ministerio quien abre esta posibilidad, la patronal también se avenga a hacer un ejercicio de entendimiento", reza el comunicado.La patronal abierta al diálogo

Esto no parece un impedimento: la propia Anesco ha manifestado ya su disposición al diálogo con los sindicatos de estibadores.

En un comunicado, el departamento que dirige Íñigo de la Serna ha señalado esta tarde que se encontraba "dispuesto a retrasar hasta el Consejo de Ministros de la semana que viene (en vez del que se celebrará este viernes, cuando estaba previsto) la aprobación del real decreto ley de reforma de la estiba, impuesta por la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea" con el fin de "favorecer el diálogo, si los representantes sindicales y la patronal se sientan a negociar en el marco de la negociación colectiva".Planteamientos de los sindicatos no son permitidos por la UE

No obstante, Fomento recordó que los "aspectos planteados por los sindicatos no tienen cabida en el real decreto Ley porque la Comisión Europea no lo permite, pero sí pueden abordarse por la vía de la negociación colectiva".

El Gobierno hace, de nuevo, hincapié en la idea que ayer transmitió el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar: el Ejecutivo invita a que sindicatos y empresas se sienten a dialogar en el marco de la negociación colectiva con el respaldo de la mediación del Ministerio de Empleo.Albert Rivera pidió el aplazamiento

No obstante, el Gobierno realiza esta propuesta después de que esta mañana el presidente de Ciudadanos, Albert Rivera, solicitara al Gobierno en rueda de prensa en el Congreso que aplazara la aprobación de la reforma, "en aras de dar más tiempo para alcanzar un acuerdo con el sector". De hecho, Coordinadora ha destacado la intervención del líder de la formación naranja como "decisiva".Clima de normalidad

Fomento está "convencido de que sindicatos y patronal tienen todas las posibilidades del mundo de sentarse a negociar cuestiones pendientes que son perfectamente compatibles en el citado marco". El Gobierno señala que resulta "imprescindible que dicha negociación se desarrolle en un clima de normalidad que favorezca el diálogo y la negociación" y que la supresión de los paros parciales (durante horas impares) "evitaría un grave perjuicio para nuestros puertos y, en general, para la economía española, así como los posibles inconvenientes que se pudieran ocasionar para los ciudadanos".Incumplimiento de la normativa europa

El conflicto de la estiba en España comenzó hace unos días cuando el Ministerio de Fomento ultimaba una reforma para abrir un sector hasta ahora controlado por sus 6.156 trabajadores y que es básico para el funcionamiento de los puertos y la economía. Todo ello después de que el tribunal de Justicia de la Unión Europea condenara en 2014 al Estado Español a una multa de al menos 21 millones de euros por incumplir la normativa europea.