Asociación calcula 300.000 multas erróneas por fallos en los radares

Madrid, 27 nov.- La asociación automovilista Automovilistas Europeos Asociados (AEA) calcula que los servicios de regulación de tráfico españoles han impuesto 300.000 multas erróneas por fallos en los radares, desde que entró en vigor la reforma de la Ley de Seguridad Vial, en mayo de 2010.

AEA puntualiza que la DGT, el Servei de Tránsit, el Gobierno Vasco, así como más de una decena de ayuntamientos han incurrido en este fallo porque no se aplican correctamente los márgenes de error legalmente establecidos o porque no se garantiza el correcto funcionamiento de los radares.

Como apoyo a su tesis, AEA alude a una reciente resolución de la Jefatura Provincial de Tráfico de Madrid ha dado la razón a esta asociación, al revocar una sanción de 100 euros, que había impuesto a uno de sus miembros porque consideraba que la fotografía obtenida por un "radar de tramo" en el momento de producirse la infracción de exceso de velocidad "no constituye prueba concluyente para identificar de forma indudable al vehículo".

Según AEA, en la foto de la DGT se veía claramente la matrícula del vehículo denunciado, así como la velocidad a la que supuestamente circulaba, pero en uno de los fotogramas aparecía, además, la sombra de otro vehículo que circulaba en posición paralela, lo que impedía determinar con exactitud cuál de los dos vehículos era el que era realmente había cometido la infracción.

Para el presidente de AEA, Mario Arnaldo, "esta resolución administrativa supone un importante precedente jurídico y un avance en el restablecimiento de las necesarias garantías jurídicas que deben rodear a cualquier expediente sancionador, especialmente cuando se trata de infracciones graves o muy graves captadas por un medio técnico, cuyo correcto funcionamiento debe estar perfectamente acreditado".