Barcelona afronta mañana una nueva jornada de paros en metro y autobús

Barcelona, 22 nov.- Barcelona vivirá mañana una nueva jornada de paros parciales en los servicios de metro y autobús, lo que dificultará la movilidad de miles de ciudadanos a primera y última hora de la tarde.

Los paros en el metro están convocados en dos franjas de tres horas, de 06:00 a 09:00 horas y de 17:30 a 20:30 horas, mientras que en los autobuses la huelga será desde las 10:00 a las 16:00 horas.

El comité de empresa de Metro de Barcelona y diversos sindicatos de Autobuses han convocado estos paros en protesta por la supresión de la paga extra de Navidad de este año y para exigir que se la devuelvan.

En el caso del metro, la Generalitat ha dictado unos servicios mínimos del 50 %, de manera que en las dos franjas de paro circularán la mitad de los convoyes.

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha advertido, en este sentido, de que la oferta de metro para mañana puede resultar insuficiente para absorber la demanda normal de las horas punta de un viernes laborable, en que habitualmente se registran un total de 225.000 validaciones de 06:00 a 09:00 horas y una cifra similar en la franja de 17:30 a 20:30 horas.

En el autobús, la Generalitat ha dictado unos servicios mínimos del 33 % en las líneas 9, 11, 21, 24, 63, 65, 92, 95, 109, 150, 157 y D20 durante las seis horas que dure el paro. Además, tendrá que circular un vehículo en cada línea de Bus del Barrio.

Las otras líneas de autobús, por lo tanto, permanecerán seis horas sin servicio, entre las diez de la mañana y las cuatro de la tarde.

TMB ha lamentado esta nueva jornada de paros, que ha tachado de "incomprensibles" y que, según sus datos, han causado ya unas pérdidas de más de 2,2 millones de euros.

En el metro, la huelga ha sido convocada por el comité de empresa y ratificada en asamblea, en tanto que en los autobuses los sindicatos que representan a los trabajadores están divididos, ya que UGT, SIT y ACAT han aceptado la propuesta de TMB para la devolución de la paga eliminada en el 2015, mientras que CGT, PSA, Actub y CCOO se oponen.