Barcelona limitará en 2020 el paso de coches en un área 20 veces mayor que Madrid Central en su lucha contra la contaminación de aire y la mejora de la salud de sus ciudadanos. La zona ha sido presentada en Madrid por el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del Área Metropolitana, Antoni Poveda.
La medida es un gran paso ya que prohibirá el acceso a los vehículos más contaminantes y de todos los que no tengan la etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) –porque ser modelos de gasolina anteriores al año 2000 o diésel anteriores a 2005-. La zona tendrá una extensión de 95 kilómetros cuadrados y será una de las más grandes de Europa, según un artículo del diario 20 minutos.
Se restringirá la entrada de los coches más viejos los días laborables desde las 7:00 hasta las 20:00. Aunque la medida arrancará el primer día de enero, habrá un periodo de adaptación de tres meses en el que no se multará a los conductores sino que se les enviará una carta informativa. Las sanciones comenzarán a imponerse a partir de abril y su cuantía mínima será de 100 euros.
Por lo pronto, la medida afectará solo a los coches y las motocicletas porque las furgonetas, los camiones y los autobuses sin distintivo ambiental gozarán de una moratoria de un año para adaptarse. Se calcula que unos 115.000 vehículos se verán afectados por la prohibición cuando la implementada por completo en 2021 y que el próximo año el veto saque de circulación a unos 50.000 vehículos. El objetivo de la iniciativa es reducir hasta un 15% las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2) y un 6% el dióxido de carbono (CO2).
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