Consorcio integrado por española Servinoga gana licitación de puerto en Perú

Lima, 30 abr.- El Consorcio Paracas, que tiene entre sus miembros a la empresa española Servinoga S.L., ganó hoy la licitación para diseñar, construir y operar durante 30 años el puerto "General San Martín" en la localidad de Pisco, a 250 kilómetros al sur de Lima, informaron fuentes oficiales.

El Consorcio Paracas, integrado también por las brasileñas Pattac Empreendimentos e Participacoes, Tucumán Engenharia e Empreendimentos Ltda. y Fortesolo Servicios Integrados, obtuvo la mejor calificación de un grupo de cuatro postores que llegaron a la fase final del proceso.

El consorcio logró superar la propuesta de APM Terminals Pisco, al ofrecer 80 millones de dólares en inversiones complementarias, adicionales al valor referencial de 102,4 millones de dólares.

Paracas y APM Terminals habían ofrecido los mismos descuentos en sus tarifas de contenedores para 20 pies con 10%, 40 pies con 13%, carga fraccionada con 22,03%, y carga a granel sólido con 22,03%.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes, declaró a los periodistas que "estamos muy satisfechos con el resultado obtenido...esto significa el ingreso de operadores adicionales al mercado peruano, en este caso el consorcio ganador está constituido por empresas brasileñas y españolas".

Paredes también dijo que con esta operación ya suman 12.200 millones de dólares en concesiones adjudicadas por el gobierno que preside Ollanta Humala.

Proinversión señaló que se trata de un proyecto de Asociación Público Privada Integral (APP) e incluirá los servicios especializados de diseño, financiación, construcción, operación y mantenimiento del terminal portuario a cargo del concesionario.

Las obras iniciales obligatorias deberán ser ejecutadas en tres años y comprenden la modernización del amarradero multipropósito, un patio de almacenamiento, la construcción del antepuerto, el dragado a menos 12 metros de profundidad del canal de acceso y la construcción de áreas de maniobras y amarraderos.

Asimismo, se harán instalaciones de apoyo e interconexión eléctrica y suministro de agua, así como el equipamiento portuario con tractor de puerto, montacargas, grúas móviles y equipo absorbente móvil para granos, entre otros.

"Con este proyecto, el puerto General San Martín de Pisco se modernizará para atender la carga local e internacional, recibir naves de gran calado y soportar el crecimiento sostenido de la demanda de servicios portuarios de su zona de influencia", concluyó Proinversión.