El Congreso aprueba la "Ley Ómnibus" con la inclusión del sector del taxi

El Pleno del Congreso ha aprobado este jueves lallamada "Ley Ómnibus", con la inclusión de lo referente al sectordel taxi, que modifica 47 leyes estatales de sectores como el de laenergía, el transporte, las comunicaciones, la agricultura o lasanidad y pretende liberalizar el sector servicios. La Ley incluirá finalmente la regulación del sector del taxi,después de que la enmienda aprobada en el Senado que pedía susupresión fuera rechazada con los votos del PSOE y la abstención delPNV y del BNG.

Por esta norma concreta, miles de taxistas se han manifestado hoy enprotesta por la Ley Ómnibus que, según las asociaciones de autónomosdel taxi, liberalizará el sector con un sistema paralelo "como elque hay en África y Sudamérica" y dificultará un servicio "decalidad como el europeo".

El diputado del PP Celso Delgado ha destacado que su grupo puso enbandeja en el Senado la solución a la queja de los taxistas y ha subrayado que no era necesario que el sector del transporte fueraincluido en la Directiva de Servicios, algo que no aceptaron en suopinión "por soberbia" ni el Ministerio de Economía ni el deFomento. Además, ha indicado que el PSOE no busca el consenso con la sociedadque protesta, ni atiende a sus reclamaciones "que no hace porcapricho, sino por necesidad".

Delgado ha añadido que gracias a las enmiendas del PP en el Senado,el texto fue reorientado "con sentido común, coherencia, cohesión yconsenso parlamentario", sobre todo en lo referente a los colegiosprofesionales.

CiU se opone a la Ley

El diputado de CiU Josep Sánchez Llibre ha mostrado su disconformidadcon la Ley, por considerar que invade las competencias de lascomunidades autónomas, especialmente en lo referente a los colegiosprofesionales, y por no respetar el PSOE el compromiso político consu grupo de modificar algunos artículos.

Joan Herrera, de ERC-IU-ICV, grupo que presentó una enmienda a latotalidad a la Ley al inicio de la tramitación, ha asegurado que sucontenido excede "con mucho" los objetivos de la Directiva Europea ycriticó que haya sido debatida con un plazo "acuciante", cuando porsu importancia necesitaba un análisis "más sereno y reposado". Asimismo, ha criticado que el Gobierno entre a regular sectores, comoel del taxi, que es innecesario, y sea "más papista que el Papa,siendo más liberalizador de lo que manda la directiva".

Desde el PNV, Emilio Olabarria ha manifestado que es una Ley relevantepero mal concebida y que supone un "hachazo" a la coherencia delordenamiento jurídico, modificando 47 normas a la vez que soninvasiones competenciales. Por el Grupo Mixto, Olaia Fernández Davila ha mostrado su malestar porel poco tiempo que ha habido para discutir el contenido de una Leytan importante.

Norma muy compleja

La diputada del PSOE Mª Antonia Trujillo ha destacado que es una normamuy compleja, pero muy rigurosa y ambiciosa, y criticó que el PPpida, según los casos, liberalizar o privatizar, a lo que añadió queno se puede ser "liberal de cintura para arriba y paternalista decintura para abajo".

La Ley Ómnibus tiene por objetivo impulsar la creación deempresas, la competencia y la internacionalización de las pymes enel sector servicios, que representa el 66% del PIB y del empleo enEspaña.

La nueva normativa supondrá la modificación de 116 decretos leyesy normas autonómicas y municipales y eliminará 16 regímenes deautorización previa, otros 32 los sustituirá por comunicacionesprevias, y suprimirá 111 requisitos.