Martes, 20.11.2018 - 23:47 h
A partir de septiembre 

Fomento da vía libre a las autonomías para que regulen sobre licencias de VTC

El Ministerio y las comunidades acuerdan darse tres meses para diseñar medidas con las que reequilibrar el número taxi y VTCs. 

Fomento aborda con CC.AA. La disputa entre el taxi y los VTC
Fomento aborda con CC.AA. La disputa entre el taxi y los VTC / Fomento. 

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha desistido finalmente de su propuesta de transferir a las comunidades autónomas la competencia de otorgar licencias a los vehículos de alquiler con conductor (VTC), las empresas como Uber y Cabify, para que de esta forma frenaran su expansión frente a taxi, tal como este colectivo reclamaba.

Ábalos finalmente ha renunciado a esta iniciativa después de los recelos y reticencias manifestadas por varios gobiernos autonómicos ante la medida, por considerar que, de esta forma, solo se les pasaba el conflicto del sector.

En vez de la transferencia de competencias, el ministro ha planteado "habilitar a la Comunidad que así lo requiera de forma voluntaria de la regulación necesaria para que gestione y regule este sector en el ámbito de su territorio", según detalló el propio Ábalos al término de su reunión con las comunidades.

"No se transferirán las competencias en VTC, sino que se dará a los gobiernos autonómicos que así lo deseen capacidad regulatoria en la materia", declaró el ministro que espera tener lista en septiembre la normativa necesaria para ello.

Más de tres horas de reunión 

Además, durante la reunión, de más de tres horas de duración, Fomento y las comunidades acordaron darse un plazo de tres meses para diseñar conjuntamente medidas con las que se vuelva a reequilibrar a los sectores del taxi y el VTC en función de la proporcionalidad que establece la ley, esto es, que exista una de esas empresas por cada treinta taxis.

En la actualidad, este ratio está ampliamente sobrepasado por parte de las VTC como consecuencia de varias causas, como la liberalización del sector aprobada en 2009 por el anterior Gobierno del PSOE y el vacío legal que se registró entre 2013 y 2015, entre el año en que el Ejecutivo siguiente, del PP, volvió regular el sector y el año en que fijó por ley la cuota del uno por treinta, un ratio que el Tribunal Supremo avaló hace unos meses.

Ábalos considera que se trata de medidas que "deben permitir recuperar la normalidad", esto es, que los taxistas levanten la huelga indefinida que mantienen desde el pasado fin de semana. "Hemos respondido a los gestos que se nos pedían", aseguró, para solicitar a los taxistas confianza y que se sumen al diálogo.

"No hay nada que se pueda hacer a más corto plazo", afirmó el ministro en referencia a la reclamación de medidas concretas y de corto plazo que vienen pidiendo los taxistas para frenar la expansión de los VTC, que actualmente sobrepasan ampliamente el ratio fijado en la ley.

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