Sueldo de los pilotos en vacaciones debe incluir complemento tiempo de vuelo

  • El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) ha fijado hoy que la retribución de los pilotos de línea aérea durante sus vacaciones anuales debe incluir el complemento por tiempo de vuelo, al considerar que está intrínsecamente vinculado a la ejecución de sus tareas.

Bruselas, 15 sep.- El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) ha fijado hoy que la retribución de los pilotos de línea aérea durante sus vacaciones anuales debe incluir el complemento por tiempo de vuelo, al considerar que está intrínsecamente vinculado a la ejecución de sus tareas.

La corte, con sede en Luxemburgo, precisó no obstante que el complemento por los gastos ligados al tiempo que los pilotos están obligados a pasar fuera de la base aérea no forma parte de su retribución ordinaria y no debe, por tanto, tomarse en consideración.

Los jueces comunitarios respondieron así a la Justicia británica, que había solicitado ayuda para interpretar el Derecho europeo en el caso que afecta a varios pilotos de British Airways, que pedían que la cantidad abonada en concepto de vacaciones anuales se basase en su retribución, pero también en complementos como los que reciben por el tiempo pasado en un vuelo planificado o fuera de la base.

Para el tribunal, los "inconvenientes intrínsecamente vinculados" al trabajo de los pilotos -como el tiempo pasado en vuelo- y que se compensan con un importe pecuniario, "deben necesariamente formar parte del importe al que tiene derecho el trabajador durante sus vacaciones anuales".

Por el contrario, la corte especificó que los elementos de retribución global del trabajador que van exclusivamente dirigidos a cubrir gastos ocasionales o accesorios surgidos de la ejecución de sus tareas -gastos vinculados al tiempo que pasan fuera de la base-, "no deben ser tenidos en cuenta para calcular el pago que se ha de abonar durante las vacaciones anuales".

Además, añadió que las retribuciones relacionadas con el estatuto personal y profesional de los pilotos (jerarquía, antigüedad o cualificaciones) deben asimismo mantenerse durante sus vacaciones anuales retribuidas.

Por último, el tribunal indicó que corresponde al juez nacional apreciar si los diversos elementos que componen la retribución global de los pilotos están intrínsecamente vinculados al ejercicio de las tareas que les incumben, según su contrato de trabajo, o están relacionados con su estatuto personal y profesional.

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