Madrid. Marcha ciclonudista mañana en la capital

Mañana, sábado, tendrá lugar en Madrid la 8ª Marcha Ciclonudista, que partirá a las doce del mediodía de la plaza de Cibeles y discurrirá por Alcalá, Gran Vía, Princesa, Luisa Fernanda, Ferraz y Bailén, para finalizar en el parque de la Cornisa, donde se leerá un comunicado.
Según informó Bici Crítica de Madrid, la marcha se celebra atendiendo al llamamiento mundial de la Coordinadora de Colectivos Ciclonudistas de Aragón y World Naked Bike, y se llevará a cabo en decenas de ciudades en todo el mundo. En España, mañana habrá marchas, además de en Madrid, en A Coruña, Barcelona, Córdoba, Murcia, Valladolid, Valencia y Zaragoza.
Con esta iniciativa, los ciclistas urbanos quieren denunciar que, pese a que usan la bici para ir a trabajar, pasear, hacer deporte, ir de compras, ir a estudiar, ir a visitar a la familia..., porque "es el vehículo más ágil y racional para moverse en las ciudades", se sienten "desnudos ante el tráfico" y quieren mostrar su "frágil carrocería" para exigir respeto al resto de los conductores.
"Exigimos justicia en las calles: Queremos una ciudad más habitable, equilibrada, en la que el coche no imponga su ley de peligro, ruido y ocupación del espacio humano. Consideramos esencial facilitar las alternativas al automóvil privado: transporte público, caminar y la bicicleta", señalan.
Para ello, reclaman al Ayuntamiento y a la Comunidad de Madrid "compromisos serios" para planificar la ciudad desde el criterio de la movilidad sostenible, como solución al colapsado tráfico madrileño; y proponen medidas como la puesta en marcha inmediata del Plan Director de la Bicicleta, implementando una red de vías e infraestructuras urbanas en colaboración con los ciclistas y campañas de promoción e información.
También reclaman el cumplimiento de los límites de velocidad; la creación de zonas donde la velocidad se limite a 30 y 15 Km/h; la ampliación del horario actual de accesibilidad al Metro en bicicleta; el acceso de la bici a todos los trenes de Renfe; la mejora de las carriles bus para una circulación segura de los ciclistas, y el aumento y mejora del espacio peatonal en la capital.