Tráfico. 20 profesionales de auxilio en carretera han fallecido en los últimos dos años realizando su trabajo

En los últimos dos años, 20 operarios destinados en operaciones de auxilio en carretera fallecieron mientras estaban asistiendo a vehículos accidentados o averiados, según informó este jueves la Dirección General de Tráfico (DGT).
Para revertir esa situación, la DGT ha elaborado un Protocolo de Auxilio en Carretera, que presentó hoy María Seguí, directora genera de la DGT. El protocolo es una guía de actuación en la que se establecen los requisitos mínimos de seguridad para los técnicos y operarios de los servicios de auxilio en carreteras, así como consejos de actuación y buenas prácticas para los usuarios de los vehículos implicados con objeto de mejorar la seguridad y reducir la peligrosidad que suponen estas situaciones. También incluye una serie de recomendaciones para el resto de usuarios, así como para las fuerzas de vigilancia y ordenación del tráfico.
El plan de actuación recoge de forma pormenorizada el procedimiento a seguir desde que es recibida la llamada de auxilio en carretera hasta que el vehículo es retirado, bien sea por avería o accidente en cualquier tipo de vía.
El protocolo también describe una serie de supuestos concretos en función del tipo de vehículo implicado (ligero, camiones, autobuses, vehículos de mercancías peligrosas…) y la vía y situación de la misma (carretera de dos o tres carriles, arcén, obras, carril de vehículos lentos, túneles, puentes y viaductos, carriles Bus-VAO, curvas de baja visibilidad y cambio de rasante, autopistas de peaje…).
En la actualidad existen más de 11.000 vehículos destinados a las operaciones de auxilio repartidos en cerca de 1.500 empresas dedicadas a este tipo de tareas.