Tráfico. Los vendedores de vehículos piden que las autocaravanas puedan aparcarse en la calle “como cualquier otro turismo”

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) y la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar) han solicitado al Ministerio del Interior que permita estacionar las autocaravanas en la vía pública "como cualquier otro turismo", por considerar que son vehículos que deben estar sometidos a las mismas normas y derechos que el resto de vehículos.
Ganvam y Aseicar hicieron esta petición ante la modificación del Reglamento General de Circulación, que Interior tiene previsto aprobar en pocas semanas, según informaron este jueves ambas entidades.
Con motivo de las vacaciones verano, el sector de las autocaravanas retoma una petición histórica que viene realizando desde 2008, en defensa de “las 45.000 familias españolas que tienen en el autocaravanismo un estilo de vida, al preferir la libertad de movimiento y el contacto directo con la naturaleza que presta esta ‘casa sobre ruedas’, a las limitaciones de un viaje convencional”.
La patronal de vendedores de vehículos consideró “injusto” que el nuevo borrador del Reglamento General de Circulación pase por alto la condición de las autocaravanas como vehículo y le otorgue un trato discriminatorio, “dando por hecho que quienes estacionen su autocaravana van a acampar directamente a sus anchas en la plaza de aparcamiento, desplegando en la vía pública toldos, sillas o mesas que desborden su perímetro”.
Ganvam señaló que no se puede privar a estos vehículos de aparcar en la calle mientras no ocupen más espacio que el de la autocaravana cerrada ni se lleven a cabo conductas incívicas como el vertido de aguas o ruidos molestos.
Además, apuntó que Interior “tira piedras contra su propio tejado” al disuadir una actividad turística alternativa muy arraigada en Europa, que atrae a España a más de 230.000 turistas europeos al año y que generan a la economía nacional unos ingresos cercanos a los 200 millones de euros.
“Al ser una actividad que antes no existía, el autocaravanismo se topa en España con un vacío legal que viene de la ambigüedad de las leyes españolas para diferenciar entre acampada y estacionamiento, demostrando que la realidad va mucho más rápido que la legislación, una descoordinación que hay que solucionar”, precisó el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres.