Por mayores costes laborales

El coste de pagar mejor a tus empleados: Ryanair reduce un 20% sus ganancias

La aerolínea mantiene conflictos con sus pilotos y tripulantes en casi todos sus mercados, ya que estos piden mejores condiciones laborales.

Fotografía de Ryanair para portada
Los resultados trimestrales de Ryanair han sido un 20% peores / EFE

El tira y afloja que la aerolínea irlandesa Ryanair mantiene con sus empleados ya se deja notar en los resultados económicos del negocio. Ante la inminente huelga de esta semana en España, que dejará en tierra a unos 50.000 turistas por la cancelación de 400 vuelos, la compañía ha publicado sus resultados trimestrales, los cuales dejan en evidencia que la presión de su equipo está teniendo impacto en sus finanzas.

En concreto, Ryanair obtuvo un beneficio neto de 319 millones de euros en su primer trimestre fiscal, hasta el pasado 30 de junio, un 20% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior. La compañía atribuye este descenso a un abaratamiento del 4% del precio de su tarifa área media, que se situó en 38,68 euros, así como a un aumento en la factura del combustible y en los costes de la plantilla, que está viéndose obligada a subir ante las numerosas huelgas que está sufriendo.

Si bien Ryanair ha matizado que parte del periodo de Semana Santa quedó fuera del primer trimestre y que las huelgas de los controladores aéreos, así como la falta de personal en este colectivo en varios países europeos, provocaron la cancelación de más de 2.500 vuelos entre abril y junio. Pero no todo son malas noticias, porque aumentó su tráfico de pasajeros en un 7% respecto al primer trimestre de 2017, hasta los 37,6 millones, y también elevó sus ingresos un 9%, hasta los 2.079 millones de euros.

Su consejero delegado, Michael O'Leary, destacó en un comunicado que, a pesar de las cancelaciones, el factor de carga, que registra el porcentaje de asientos ocupados en cada avión, se situó en el 96%, "una cifra líder" en el sector, mientras que los ingresos auxiliares, que incluyen las ventas a bordo, recargos por equipaje o tarifas de embarque con prioridad, crecieron un 25%.

Los costes laborales crecen un 34%

El directivo indicó que los costes de plantilla subieron un 34% después de aplicar un aumento del 20% a los salarios de los pilotos y del 3% al resto de trabajadores, al tiempo que las horas de vuelo se incrementaron un 9% en el periodo. La aerolínea señaló que ha firmado acuerdos laborales con sindicatos de pilotos y tripulaciones de cabina (TCP) en sus principales mercados, después de anunciar el pasado diciembre su disposición a reconocer, por primera vez, a los sindicatos independientes.

Sin embargo, la falta de avances ha llevado a un centenar de pilotos en Irlanda, el 25 % del total en este país, a convocar tres huelgas este mes, mientras que los TCP de Ryanair en España, Bélgica y Portugal harán parones los próximos 25 y 26 de julio, lo que ha obligado a la aerolínea a suspender más de 600 vuelos esos días

"Hemos minimizado el impacto que tienen estas huelgas en nuestros clientes suspendiendo una proporción pequeña del programa de vuelos, con bastante tiempo de antelación respecto al día del vuelo, para permitir a los pasajeros que lo cambien o reciban una devolución del importe", explicó hoy la aerolínea. En este sentido, Ryanair advirtió de que seguirá negociando "activamente" con esos colectivos "en toda Europa" y, aunque prevé más movilizaciones durante el verano, "no estamos dispuestos a ceder ante demandas poco razonables" que pongan en riesgo "nuestro modelo altamente eficaz y de tarifas bajas".

En consecuencia, la compañía cree que el impacto de estas protestas podría provocar un aumento del precio medio del billete "de tan solo" el 1% en el segundo trimestre, frente al 4% previsto anteriormente. Así, los beneficios netos al final del presente ejercicio fiscal podrían situarse entre 1.250 y 1.350 millones de euros, según sus previsiones.

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