Por primera vez desde agosto de 2020

Tesla estudia un 'split' de 3 títulos por 1 y emitirá 4.000 millones de acciones

Los títulos está en más de 696 dólares, un precio elevado pero muy lejos de los más de 1.200 que llegó a costar, tras haber caído más de un 40 % en lo que va de año.

Elon Musk inaugura la fábrica de Tesla en Berlín con la presencia de Olaf Scholz.
Tesla confirma el 'split' de 3 títulos por 1 y emitirá 4.000 millones de acciones. 
DPA vía Europa Press

Elon Musk estudia una división de las acciones de Tesla de 3 por cada 1, una maniobra habitual entre empresas cuyos títulos tienen un precio muy elevado con el fin de hacerlos más asequibles a inversores individuales. La compañía ha dado a conocer ese plan este viernes en una notificación al regulador bursátil previa a su reunión anual de accionistas, prevista para el próximo 4 de agosto. Tesla propondrá a sus accionistas la emisión de 4.000 millones de acciones más, un anuncio que hizo que sus títulos subiesen un 1% en las operaciones electrónicas posteriores al cierre de Wall Street, donde este viernes habían caído un 3,12%. El pasado marzo, Tesla ya había adelantado que estaba estudiando una división de sus acciones, pero no había desvelado detalles al respecto.

Tras la fuerte subida de las acciones del sector tecnológico durante la pandemia, empresas como Alphabet (Google), Amazon y Apple dividieron sus acciones, pero Tesla -que también se disparó en ese época- lleva sin hacerlo desde agosto de 2020, cuando convirtió cada una de sus acciones en cinco para diluir su valor. Con este movimiento, el precio de una acción de la compañía se reducirá de forma importante, lo que a priori las hará más atractiva para los pequeños inversores, aunque en los últimos años muchas plataformas ya permiten comprar fracciones de títulos, por lo que ese movimiento ya no es tan importante.

Actualmente, la acción de Tesla está en más de 696 dólares, un precio elevado pero muy lejos de los más de 1.200 que llegó a costar, tras haber caído más de un 40% en lo que va de año. Pese a ello, la empresa de Musk sigue siendo una de las diez más valiosas del mundo por capitalización bursátil y, con diferencia, el fabricante de automóviles con mayor valor de mercado.

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