A Coruña, Lugo, Santiago y Ferrol tendrán operativos sus planes de transporte metropolitano en tres meses

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 23 (EUROPA PRESS) A Coruña, Lugo, Santiago y Ferrol tendrán operativo su plan de transporte metropolitano en menos de tres meses, tras dar las empresas que prestarán los servicios su apoyo al proyecto de dotar a las áreas de influencia de las siete mayores ciudades gallegas con un conexiones de estas características. La Consellería de Política Territorial en funciones y las empresas de transporte dejaron hoy "totalmente cerrado" el acuerdo para la puesta en marcha del Plan de Transporte Metropolitano para las áreas de Pontevedra, Vigo, Ourense, A Coruña, Lugo, Santiago y Ferrol. En estas cuatro últimas ciudades podrá estar en funcionamiento en junio, pues los alcaldes de estas zonas ya firmaron los respectivos convenios, informó hoy este departamento de la Xunta. En los tres casos restantes las negociaciones están "muy avanzadas" con los alcaldes de los municipios que integran las áreas metropolitanas, agregó la Consellería. El documento firmado hoy es una ratificación del pacto alcanzado por el Comité de Transportes el pasado 25 de febrero y supone el paso definitivo para poner en marcha los objetivos marcados, pues recoge los acuerdos cerrados acerca de las condiciones económicas y técnicas para los servicios.TARIFAS Las condiciones, que deberán ser aplicadas en todos los servicios públicos regulares de las siete áreas, incluyen un nuevo sistema tarifario integrado y válido para todos los modos de transporte público. Los usuarios podrán pagar un billete único o adquirir una tarjeta monedero recargable, válida para todas las áreas y compatible entre transporte metropolitano y urbano. Política Territorial compró 250.000 tarjetas de trasporte que, al ser usadas en las máquinas canceladoras de autobuses, trenes o barcos, aplicarán los descuentos de forma automática. El uso de la tarjera llevará consigo precios más económicos y permitirá que los trasbordos sean gratuitos dentro de la misma área. Además, los ayuntamientos podrán determinar perfiles sociales a los que conceder bonificaciones concretas.COMPENSACIONES DE LA XUNTA Las empresas operadoras recibirán compensaciones económicas para reducir el precio de los billetes, que se vincularán al número de viajeros de las líneas. Así, la Xunta asume el 80 por ciento de la compensación del billete, mientras que los ayuntamientos se ocuparán del 20 por ciento restante. La cobertura del transporte público deberá incrementarse con nuevos servicios en las siete áreas. De este modo, en colaboración con los ayuntamientos, las empresas establecerán nuevas líneas y modificarán y ampliarán frecuencias y horarios para adaptarlos a las necesidades de los viajeros.