La baliza de localización del MH370 había caducado un año antes de su desaparición

La baliza que habría permitido localizar bajo el agua al MH370 de Malaysia Airlines desaparecido hace un año caducó doce meses antes del incidente, según el informe de la investigación publicado este domingo por el Ministerio de Transportes de Malasia y recogido por la web Air News & Services.

La baliza que habría permitido localizar bajo el agua al MH370 de Malaysia Airlines desaparecido hace un año caducó doce meses antes del incidente, según el informe de la investigación publicado este domingo por el Ministerio de Transportes de Malasia y recogido por la web Air News & Services.

En la madrugada del 8 de marzo de 2014 el vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur con destino a Pekín. Cuarenta minutos más tarde, mientras volaba por el Golfo de Tailandia, el avión desapareció de los radares de los controladores de tráfico aéreos civiles, sin que haya vuelto a haber rastro de él hasta hoy, convirtiéndose en uno de los mayores misterios de la aviación.No se detectaron fallos técnicos

Una investigación sobre la desaparición del vuelo de Malaysia Airlines MH370 hace exactamente un año no encontró nada que permita incriminar a la tripulación ni detectó anomalías técnicas, según un informe publicado el domingo que deja intacto el misterio.

"No había señales de aislamiento social, cambios de costumbres o intereses, negligencia, ni abuso de drogas o alcohol por parte del capitán, del copiloto ni de la tripulación de cabina", afirma el informe de un grupo internacional de investigadores que examinó los perfiles de la tripulación.

Tampoco se detectaron anomalías técnicas en el avión, un Boeing 777 que desapareció mientras volaba entre Kuala Lumpur y Pekín con 239 personas a bordo.

Los expertos afirman que un radar civil siguió la pista del avión durante un breve lapso de tiempo después de que fuera desviado de su ruta el 8 de marzo de 2014, contradiciendo al parecer informaciones de las autoridades malasias, que indicaron que únicamente radares militares monitorearon el aparato.

Pero los analistas señalaron que el informe básicamente reafirma lo que ya se sabía.

"No hay gran cosa en el nuevo informe", dijo Gerry Soejataman, consultor de aviación basado en Yakarta. "Y eso es porque hay poca información que analizar".

El equipo de investigadores fue convocado semanas después de la desaparición del avión por la Organización Internacional de la Aviación Civil para que publicara un informe en un año.