"Preocupaciones serias"

La UE avisa de que la ley de Biden contra el IPC perjudica a la industria europea

La Comisión Europea asegura que el proyecto estrella de Biden afectará de forma negativa a la producción de vehículo eléctrico en el Viejo Continente, ante lo que han diseñado un plan de trabajo conjunto. 

Von der Leyen
La UE avisa de que la ley de Biden contra el IPC perjudica a la industria europea. 
DPA vía Europa Press

La Comisión Europea (CE) ha trasladado a Estados Unidos (EEUU) las cuestiones que más le preocupan dentro de la Ley de Reducción de la Inflación estadounidense, que ha levantado las alarmas en Bruselas al considerar que afectará negativamente a la producción de vehículos eléctricos europeos y para la que ambas potencias han creado un grupo de trabajo conjunto.

La primera reunión del grupo, entre el gabinete de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos, tuvo lugar este viernes y, según un documento al que ha tenido acceso Efe, el Ejecutivo comunitario trasladó a los estadounidenses las "preocupaciones serias" que le genera el que será uno de los proyectos estrella del presidente estadounidense, Joe Biden.

"Pese a sus intenciones loables, la UE (Unión Europea) no puede sino advertir de preocupaciones serias sobre la forma de diseñar los incentivos financieros bajo esta legislación, tanto en lo que se refiere a las provisiones específicas, notablemente con su naturaleza discriminatoria, como en sus efectos cumulativos y potencialmente adversos en la industria europea", apunta el documento. Con esta legislación, Washington espera destinar 400.000 millones de dólares en nuevas inversiones, centradas principalmente en impulsar la industria de la energía verde en el país y reducir las emisiones de gases contaminantes.

La Comisión Europea, en cambio, cree que los planes estadounidenses para impulsar el vehículo eléctrico, con créditos de impuestos a los compradores de ese tipo de automóviles, discriminan a los productores extranjeros. En concreto, a Bruselas le alarman nueve disposiciones de crédito fiscal que incluye la legislación propuesta, entre ellas para el combustible de aviación sostenible, la producción de hidrógeno limpio, la producción manufacturera avanzada o los vehículos impulsados por energía limpia.

También le preocupan los incentivos a la producción e inversiones en electricidad limpia o en combustibles limpios y a las extensiones y modificaciones de electricidad procedente de ciertas fuentes renovables. El documento explica en profundidad las preocupaciones de Bruselas y sus propuestas para paliarlas, y advierte a Washington de que la ley "arriesga causar no solo daño económico a Estados Unidos y sus socios comerciales más cercanos", sino también "activar una carrera global a la baja en subsidios a tecnologías clave y activos para la transición verde" y "crear tensiones que podrían llevar a medidas recíprocas y de represalia".

Bruselas pide por tanto a EEUU "remediar los elementos problemáticos de la ley", mediante la eliminación de sus partes más discriminatorias y los requisitos de producción que afectan a la UE, asegurando que a los Veintisiete no se les trate "peor que a otros socios comerciales de EEUU" y añadiendo artículos sobre transparencia a los incentivos fiscales previstos. 

"La transición verde no es algo a lograr a costa de otros. Al contrario, la cooperación internacional es una parte clave de nuestros esfuerzos para promover de forma efectiva la agenda verde y la resiliencia económica", insiste la UE, que asegura que espera encontrar "soluciones constructivas y amistosas" en sus conversaciones con Washington. En estas reuniones semanales entre la UE y EEUU estarán implicados el jefe de gabinete de Von der Leyen, Bjoern Seibert; el asesor de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, Jake Sullivan; el director del Consejo Económico Nacional, Brian Deese, y el asesor principal para la Innovación y la Implementación de la Energía Limpia, John Podesta. 

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