Ocho preguntas sobre el 'céntimo sanitario' y su proceso de reclamación

1. ¿Qué es el 'céntimo sanitario'?

Su nombre oficial era 'Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos', implantado en España en 2002 y eran las comunidades autónomas las encargadas de recaudarlo.El 'céntimo sanitario' era un impuesto sobre los carburantes que aplicaron algunas comunidades autónomas hasta diciembre de 2012 para financiar la sanidad o con fines medioambientales, aunque el TJUE considera que su finalidad ha sido más bien recaudatoria.2. ¿Qué comunidades autónomas lo aplicaron?

Estuvo implantado en 13 comunidades autónomas. Se aplicó en Cantabria, Castilla y León, Extremadura, Andalucía, Castilla-La Mancha, Murcia, Valencia, Cataluña, Baleares, Navarra, Madrid, Asturias y Galicia.3. ¿Se aplica actualmente en alguna comunidad autónoma? ¿Por qué se suprimió?

No. Desde el 1 de enero de 2013 y con el objetivo de corregir las deficiencias investigadas ya entonces por el TUE en , fue corregido y quedó integrado en el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH). De esta forma, su vigencia, al menos desde enero de 2013, cumpliría con la legislación comunitaria y no estaría sometida a cuestionamiento.4. ¿Aplicaron todas las comunidades el mismo gravamen?

No. Osciló a lo largo del tiempo y dependiendo de la comunidad autónoma, entre 1,2 y 4,8 céntimos de euros por litro de carburante. A finales de 2013, cuando ya estaba integrado en el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH), su valor era el que se refleja en el gráfico que encabeza esta noticia.5. ¿Por qué el Tribunal de Justicia de la Unión Europea cree que es ilegal?

Porque no cumple el principal requisito exigido a un gravamen de este tipo: perseguir una finalidad específica.Según los jueces, para que se cumpla esto, lo obtenido con el impuesto debería haberse utilizado para reducir los costes sociales y medioambientales vinculados específicamente al consumo de los hidrocarburos.

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Porque una empresa de transporte establecida en Cataluña, Transportes Jordi Besora, acudió a los tribunales para que se le devolvieran los 45.000 euros que tuvo que pagar por este impuesto alegando que era ilegal. El caso acabó ante el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, que pidió a la justicia europea que se pronunciara.7. ¿Cómo afecta el fallo a España?

España podría tener que devolver 13.000 millones, según el Ministerio de Hacienda, de euros recaudados ilegalmente entre 2002 y 2011, aunque el Ministerio de Hacienda ha señalado que la cifra será "sensiblemente inferior". Los transportistas calculan que en todo caso el importe asciende a 2.300 millones de euros.

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Todo aquel que haya consumido combustibles de automoción. Para ello, será preciso presentar en la comunidad autónoma donde se repostara la factura justificativa de los últimos cuatro años, que son los que no han prescrito. En esa factura debe venir desglosado el impuesto y el número de litros. Por tanto, desde Gestha (Sindicato de Técnicos del Ministerio de Hacienda) ven "muy complicado" que un usuario medido pueda recuperar su dinero. Sí lo tendrán más fácil las empresas que tengan sus facturas deentre marzo de 2010 y diciembre de 2012, dado que el resto de ejercicios fiscales ya están prescritos.