PSOE pide mantener el Bonotet porque la nueva tarjeta azul requiere 8 viajes al día para compensar el antiguo título

  • El Grupo Municipal Socialista de Madrid pidió hoy al Ejecutivo local que mantenga la existencia de los billetes de Bonotet, que por títulos con los que cada viaje cuesta 0,30 euros y que está diseñado específicamente para colectivos con dificultades económicas, alegando que la nueva Tarjeta Azul que desde principios de mes lo sustituye requiere de ocho viajes al día para compensar.

MADRID, 23 (EUROPA PRESS) El Grupo Municipal Socialista de Madrid pidió hoy al Ejecutivo local que mantenga la existencia de los billetes de Bonotet, que por títulos con los que cada viaje cuesta 0,30 euros y que está diseñado específicamente para colectivos con dificultades económicas, alegando que la nueva Tarjeta Azul que desde principios de mes lo sustituye requiere de ocho viajes al día para compensar. Durante la comisión ordinaria de Seguridad y Movilidad, el edil socialista Manuel García Hierro indicó que "los usuarios de Bonotet tendrán que acogerse a la Tarjeta Azul si quieren seguir teniendo beneficios". Este nuevo título cuesta 5,50 euros y permite viajar de forma ilimitada en la red de la capital y una línea de Metro Ligero durante un mes. Sin embargo, para el PSOE el cambio no compensa a todos los colectivos que podían acceder a este bono social, ya que ahora tendrán que hacer "ocho viajes cada día laborable, o seis cada día, para que compense con respecto al Bonotet". "Hay colectivos que están protestando", añadió. Así, García Hierro aseguró que su Grupo está "a favor de la Tarjeta Azul" pero que pide que se mantenga de manera simultánea el Bonotet. Ante esto, el coordinador general de Movilidad, Fernando Autrán, alegó que fue el propio Ayuntamiento quien propuso al Consorcio Regional que creara este nuevo título. Además, recordó que "es un abono mensual para colectivos desfavorecidos y con rentas bajas que cumplan ciertos requisitos" y subrayó su "carácter social, que ofrece nuevas y muy ventajosas prestaciones". "El objetivo es facilitar el uso de la red de transporte público, no sólo de la EMT, a todos los discapacitados y mayores de 65 años que tengan rentas bajas. La creación de la Tarjeta Azul sustituye por integración al Bonotet, que hasta ahora sólo permitía el uso de los autobuses de la EMT y que implicaba la cancelación del título. Esta nueva Tarjeta Azul unifica los criterios para usarlo", concluyó el responsable municipal.

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