El resurgir global del tráfico aéreo con la reapertura de China y la eliminación de restricciones de viajes augura una gran recuperación con aumentos de tres dígitos en algunas regiones pero sin alcanzar el nivel prepandemia.

• Las petroleras europeas resurgen en bolsa ante los recortes de bombeo de la OPEP+
• La OPEP+ confirma el recorte del bombeo en más de 1,6 millones de barriles diarios
• Los precios del petróleo se disparan tras el recorte sorpresa de producción de la OPEP

• El culebrón llega a su fin puesto que la empresa austriaca había sido adjudicada en un principio a Lufthansa y después a la propia IAG. 

• Formaba parte de la insolvente Air Berlin y declaró la quiebra el miércoles después de que la alemana Lufthansa anunciara que no la iba a adquirir. 

• La comisaria europea de Competencia ha mostrado el riesgo de que se asista a un monopolio que provoque subidas de precios y afecte a los vuelos.

• El ex piloto de Fórmula 1 Niki Lauda anunció hoy su intención de adquirir, junto a la compañía británica Thomas Cook, por 100 millones de euros, una cuarta parte de la insolvente aerolínea alemana Air Berlin, que se encuentra en concurso de acreedores.

• El préstamo será pagado mediante cuotas bajo "estrictas condiciones"

• La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair dice ahora que no está interesada en hacer una oferta por Air Berlin y "no pujarán en este juego amañado", según ha anunciado el presidente ejecutivo de la compañía, Michael O'Leary, que considera que el proceso de negociaciones "no está siendo transparente".

• La Comisión Antimonopolio alemana ha criticado hoy la compra de parte del capital de Air Berlin por su rival Lufthansa, actualmente en vías de negociación, y ha recordado que ambas compañías son "competencia directa en muchas rutas", al tiempo que ha considerado que de llevarse a cabo una fusión entre las dos aerolíneas ésta tendría "condiciones muy estrictas".

• Dispone de un plazo de hasta dos meses para pronunciarse

• La compañía aérea alemana de bajo coste Air Berlin se ha declarado insolvente este martes ante los tribunales alemanes y ha recibido un crédito de 150 millones del Gobierno para mantener sus operaciones, mientras negocia con su competidora Lufthansa la venta de partes de su negocio.

• "Una venta completa es improbable, habrá dos o tres compradores", señala el CEO de Air Berlin

• La canciller alemana Angela Merkel ha defendido este miércoles el crédito de 150 millones de euros que el Gobierno alemán ha otorgado a la aerolínea Air Berlin, declarada insolvente, y ha mostrado su confianza en que la compañía devuelva el préstamo.

• El consejero de Turismo y Deporte de la Junta de Andalucía, Francisco Javier Fernández, ha confiado en que la situación de la compañía alemana Air Berlin, que ha presentado ante los tribunales alemanes una declaración provisional de insolvencia, "tenga el mínimo impacto sobre Andalucía", aunque "estamos a la espera".

• La ministra de Economía alemana, Brigitte Zypries, aboga por una eliminación del impuesto de transporte aéreo de Alemania para poder competir contra las aerolíneas europeas y del Golfo, después de que la declaración de insolvencia de Air Berlin haya dejado a la industria aérea alemana en "un estado vulnerable".

• Ryanair ha presentado sendas reclamaciones ante el Bundeskartellam, el organismo alemán de regulación de la competencia, y ante la Comisión Europea a raíz del proceso de insolvencia de Air Berlin por considerar que las ayudas del Gobierno alemán estaban dirigidas a facilitar la adquisición de la compañía por Lufthansa.

• La ministra de Economía alemana, Brigitte Zypries, ha apoyado la intención de Lufthansa de adquirir activos de Air Berlin, pero ha aclarado que una fusión entre ambas aerolíneas no podría llegar a producirse "por razones de competencia" puesto que le daría una posición dominante en Alemania.

• Lufthansa firmó el jueves un acuerdo para adquirir Air Berlin, insolvente desde el pasado 15 de agosto, y contratar a 3.000 de sus 8.000 empleados

• Lufthansa habría adquirido la mayor parte de los aviones de Air Berlin, 81 máquinas y unos 3.000 empleados por 1.500 millones de euros,

• Air Berlin negocia hasta el próximo 12 de octubre con Lufthansa e EasyJet la venta de partes de la aerolínea

• La compañía espera lograr un Ebit positivo para 2018 El presidente ejecutivo de Air Berlin, Thomas Winkelmann, ha afirmado que airberlin, la segunda aerolínea alemana, "sigue siendo solvente" y que la "liquidez de la compañía está asegurada", tal y como ha defendido durante intervención en la junta general de accionistas celebrada hoy en Londres.

• TUI Group y Etihad Aviation Group no continuarán sus negociaciones para crear una empresa conjunta de aerolíneas de ocio, con sede en Viena, tal y como anunciaron en diciembre del año pasado, y dan por rotas las conversaciones entre las dos empresas para unificar las filiales aéreas del grupo alemán con Niki.

• Air Berlin está abierta a trabajar con Lufthansa como socio después de que Etihad, su primer accionista, esté considerando no seguir invirtiendo en la segunda mayor compañía alemana, que arroja pérdidas de 1.200 millones de euros en los dos últimos años.

• El centro de control de ENAIRE en Palma -que gestiona los tres aeropuertos de Baleares- prevé un aumento del 5 por ciento de vuelos en 2017, superando los 300.000 movimientos anuales.