• Cal Crutchlow , piloto de Monster Yamaha, fue hoy el centro de atención al convertirse en uno de los primeros pilotos de MotoGP en montar una moto prototipo en el impresionante nuevo circuito del Autódromo Termas de Rio Hondo (Argentina) Crutchlow, que actualmente ocupa la cuarta posición en la general de MotoGP, completó 29 vueltas en la primera jornada de dos días de entrenamiento. La pista, de 4,8 kilómetros con 14 curvas rápidas y técnicas, fue incluida por la organización para albergar
  • Cal Crutchlow , piloto de Monster Yamaha, fue hoy el centro de atención al convertirse en uno de los primeros pilotos de MotoGP en montar una moto prototipo en el impresionante nuevo circuito del Autódromo Termas de Rio Hondo (Argentina) Crutchlow, que actualmente ocupa la cuarta posición en la general MotoGP, completó 29 vueltas en la primera jornada de dos días de entrenamiento. La pista, de 4,8 kilómetros con 14 curvas rápidas y técnicas, fue incluida por la organización para disputar una
  • Cal Crutchlow , piloto de Monster Yamaha, fue hoy el centro de atención al convertirse en uno de los primeros pilotos de MotoGP en montar una moto prototipo en el impresionante nuevo circuito del Autódromo Termas de Rio Hondo (Argentina) Crutchlow, que actualmente ocupa la cuarta posición en la general MotoGP, completó 29 vueltas en la primera jornada de dos días de entrenamiento. La pista, de 4,8 kilómetros con 14 curvas rápidas y técnicas, fue incluida por la organización para disputar una
  • Cal Crutchlow , piloto de Monster Yamaha, fue hoy el centro de atención al convertirse en uno de los primeros pilotos de MotoGP en montar una moto prototipo en el impresionante nuevo circuito del Autódromo Termas de Rio Hondo (Argentina) Crutchlow, que actualmente ocupa la cuarta posición en la general de MotoGP, completó 29 vueltas en la primera jornada de dos días de entrenamiento. La pista, de 4,8 kilómetros con 14 curvas rápidas y técnicas, fue incluida por la organización para albergar
  • La dirección de la multinacional Bridgestone ha presentado al comité intercentros una nueva propuesta para la negociación del convenio colectivo que mejora las anteriores ofertas, en la que aceptaría una subida salarial de 1 por ciento de 2016 a 2018 si se rebajan los pluses alrededor del 30 por ciento.
  • La dirección de la multinacional Bridgestone ha presentado al comité intercentros una nueva propuesta para la negociación del convenio colectivo que mejora las anteriores ofertas, en la que aceptaría una subida salarial de 1 por ciento de 2016 a 2018 si se rebajan los pluses alrededor del 30 por ciento.

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