Un informe de Strategy& asegura que España e Italia son los países con menor disponibilidad de puntos de recarga. La recarga rápida es la más cara de Europa según OBS y sólo hay un punto por cada 11 coches.
El Plan MOVES III otorga hasta 7.000 euros a quienes achatarren un vehículo y compren un híbrido enchufable o un eléctrico con más de 90 km de autonomía eléctrica.
Un estudio de la consultora Oliver Wyman afirma que la economía vinculada a la nueva movilidad urbana triplicará su valor hasta el año 2030, destacando la recarga de vehículos eléctricos o las bicis compartidas.
La normativa de la Unión Europea prohíbe las ventas de los vehículos de gasolina, gasóleo o híbridos no enchufables a partir de ese año, lo que ha provocado que cada vez más ciudadanos opten por el eléctrico.
Las empresas de electricidad y energía ampliarán su abanico de servicios dentro de la ola de electrificación de la economía para acelerar su descarbonización.
La factura por recargar un vehículo eléctrico en casa se multiplica por cuatro al incluir el pago a las gasistas por generar electricidad durante las noches, acabando con la eficacia de las tarifas promocionales.
El gigante alemán de a distribución comercializa a través de la app Lidl Plus el Elaris Finn, un coche eléctrico biplaza fabricado en China.
El gigante asiático también lidera la mayoría de la producción de los materiales conocidos como 'críticos' y cuenta con la reserva más importante de las tierras raras, el más complicado de conseguir en estado puro.
La lista la encabezó el Peugeot 208, con 24.488 unidades, un 38% más, seguid por el Dacia Sandero, con 24.299, un 7% más, y finalmente, en última posición, el 'español' Opel Corsa, con 19.679, un 7% menos.
El CEO de Tesla ha incitado a otros empresarios a apostar por empresas que refinen y extraigan materiales imprescindibles para la creación de vehículos eléctricos y otros dispositivos tecnológicos.
Los precios varían dependiendo del uso de postes de recarga, existiendo diferentes tipos, o privados.
La china BYD se coloca como líder mundial de vehículos eléctricos tras vender 77.000 coches más que la compañía de Elon Musk durante los seis primeros meses del año, que ha despedido a parte de su plantilla.
La firma automovilística ha informado que la facturación por venta de vehículos se incrementó en un 81,5% tras entregar más de 3.000 automóviles, éxito que asocian al alza de la cuota de mercado de los eléctricos.
El 'boom' del teletrabajo y el abuso de la tecnología han mutado por completo al ser humano en apenas doce meses, creando una nueva realidad tan distópica que amenaza a nuestra sociedad.
El objetivo de la compañía es entregar alrededor de 500.000 vehículos anuales a partir de 2026 una vez lanzados los tres nuevos modelos, cifra que le situarían en un nivel similar al de las mejores épocas de Seat.
La dirección de la rama industrial se planteó asumir la producción para Europa de un coche eléctrico, pero al final descartó la idea porque "no era rentable".
Si quieres renovar tu antiguo coche es importante que conozcas las ayudas que ofrece el Gobierno para comprar un nuevo vehículo de hasta 4000€.
La reserva de dominio es una cláusula del contrato del préstamo para adquirir un nuevo vehículo.
El ejecutivo del mayor fabricante de coches eléctricos reconoce que planea una reducción masiva de plantilla y pausará "todas las contrataciones en todo el mundo" por las perspectivas económicas.
El primer ministro luso defiende que los dos países debe ser capaces de impulsar otras fases de la cadena como el refinado y el ensamblaje de baterías de los coches eléctricos, que generan más valor añadido.
Dotado con 2.975 millones, es una de las iniciativas estrella para transformar la industria automovilística de España, el segundo fabricante de coches europeo, aunque no cuenta con ninguno de los grandes grupos.
El fundador y CEO de la compañía ha propuesto recortar su plantilla basándose en un mal presagio sobre la economía. Lo ha comunicado a los ejecutivos de la compañía en su tercer email polémico de la semana.
El fundador de la compañía de coches eléctricos se muestra reticente a implantar el trabajo en remoto en la empresa y defiende que los empleados de la fábrica no tienen esa opción.
La incertidumbre económica condiciona la venta de vehículos industriales. Se recuperan los mercados de particulares y empresas, impulsados por el incremento de ventas de eléctricos.
La lista la lidera el Peugeot 208, tras matricular 15.615 unidades, un 15% menos, seguido de Volkswagen T-Roc, con 13.998 unidades, un 19% menos, y el Dacia Sandero, con 12.913 unidades, un 2% menos.
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