En un año en el que el aumento de la cuota de mercado que se corresponde con las operadoras aéreas de bajo coste, Ryanair ha quedado como la compañía que más contamina en el sector, tras emitir 15 toneladas de C02.
La instalación estará operativa de marzo a octubre. Contará con tres aviones, 22 rutas europeas, garantizará alrededor de 100 puestos de trabajo directos y capacidad para 1,5 millones de viajeros para la temporada estival.
El ministerio ha resuelto mediante acuerdo varios de los expedientes que abrió durante la pasada legislatura contra aerolíneas que no disponían de teléfono de atención al cliente o, si lo tenían, eran de difícil acceso
Desde compañías como Volotea o easyJet bendicen la integración de la línea de Globalia a la red de operaciones del holding británico para fortalecer la competitividad que favorecerá que los precios sigan siendo atractivos.
La aerolínea de bajo coste ha afirmado que para el resto del año fiscal esperan mantener la tendencia positiva, aunque admite que sus resultados "han sido impactados por el conflicto en Oriente Medio".
Maurici Lucena, defendió la subida del 4,09% de las tarifas aeroportuarias prevista para en 2024, ya que éstas deben ser capaces de adaptarse al ritmo inversor que requiere la ampliación de algunos aeropuertos de Aena.
La aerolínea ha confirmado un pedido en firme de 157 aviones Airbus de la familia A320neo, que incluye 56 aviones del modelo A320neo y 101 aviones, destinados a la renovación y mejora de la flota de la compañía.
JP Morgan pone el foco en las firmas de bajo coste ante su capacidad para mejorar márgenes y crecimiento tras un año favorable para firmas como Ryanair, que cotizan por encima de los niveles previos a la pandemia.
Estas nuevas conexiones de la aerolínea añaden alrededor de 200.000 asientos adicionales a la capacidad que la aerolínea ya tenía prevista para la próxima temporada de verano en España.
El sector afronta unos próximos meses "de máxima incertidumbre" por la escalada de costes y el posible recorte de la demanda, mientras la cotización de estos valores se resiente a la espera de los resultados trimestrales.
La aerolínea británica de bajo coste también asegura haber llegado a "un principio de acuerdo" con Airbus para un pedido adicional de 157 aviones para modernizar y ampliar su flota más allá de 2028.
La caída de IAG arrastra al resto de valores turísticos en España en plena incertidumbre sobre el sector mientras comienzan a cancelarse los primeros vuelos que tenían pervisto operar a Tel Aviv desde Madrid y Barcelona.
El ministerio también ha expedientado a las compañías por no permitir pagos en metálico en los aeropuertos y por la imposición de una tarifa a menores y personas dependientes por viajar sentados junto a sus acompañantes.
Este nuevo convenio incluye, además, la extensión del periodo de actividad para los fijos discontinuos a nueve meses y otras mejoras en el ámbito de las relaciones laborales, como el incremento en el pago de idiomas.
Los trabajadores han programado hasta ocho días de paros, que estarán divididos en dos bloques: el primero será del 28 de julio al 1 de agosto y el segundo del 4 al 8 de agosto, según precisa Unite en un comunicado.
Los trabajadores buscan una subida salarial y la mejora de las condiciones laborales. El sindicato asegura que EasyJet nunca actualizó los salarios y que las diferencias con Francia o Alemania pueden llegar a ser del 125%.
Al mismo tiempo que la aerolínea apuesta por España, una base propia permitirá mejorar la conectividad desde la región en función de los flujos más populares facilitando y fomentando a los alicantinos el turismo internacional.
Las compañías tienen programados 219 millones de asientos para este verano en España, un 3% más que los volados en 2019, pero se mantienen algunos desafíos como la guerra, la inflación o el precio del combustible.
El análisis de la Cambra ha resaltado esta semana cómo, a la luz de los datos de 2022, el de Barcelona fue el séptimo aeropuerto europeo en tráfico total de viajeros, justo por detrás del de Madrid.
El consejero delegado de la compañía, Johan Lundgren, ha destacado que este verano easyJet obtuvo los mayores beneficios de su historia en un solo trimestre, con un Ebitdar recurrente de 780,3 millones.
La compañía hispano-británica detalló que la asignación suplementaria sobre Luis Gallego, "equivalente a un 50% del salario lleva la asignación en el ejercicio a la oportunidad máxima del 150% del salario".
Este lunes coinciden tres huelgas en el sector aéreo, todas ellas por demanda de mejoras salariales. La de Iberia se extiende hasta el día 6 de septiembre.
En concreto, se trata de dos cancelaciones en el aeropuerto de Barcelona con origen o destino a Ginebra y otras dos en el aeropuerto de Palma de Mallorca con origen o destino Londres.
Los pilotos de esta aerolínea británica reclaman recuperar los salarios de antes de la pandemia, después de que la compañía ya opera con niveles de ocupación de los vuelos similares a los de antes de la covid-19.
La aerolínea asegura que las anulaciones se deben a problemas en aeropuertos europeos que afectan a los servicios de tierra, al control del tráfico o los filtros de seguridad, principalmente por la falta de personal.
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