En la memoria económica del último decreto anticrisis aprobado por el Ejecutivo, se apostilla que aunque el proyecto se focaliza en una región, su impacto y tracción "se extendería sobre otras comunidades".
Ximo Puig ha anunciado la venta del terreno de 1,3 millones de metros cuadrados y ha declarado que se da así "un paso esencial para materializar un hito para el futuro de la economía de la Comunitat Valenciana".
Aprueba los instrumentos administrativos necesarios para acelerar la implantación de la fábrica de baterías para vehículos y de las tres plantas fotovoltaicas que aportarán la electricidad necesaria para la producción.
Las automovilísticas han iniciado este 2022 su estrategia para avanzar hacia el futuro de los automóviles, la primera con una gigafactoría de baterías eléctricas y la segunda para acoger una plataforma eléctrica.
El fabricante alemán de automóviles pasará a formar parte del DAX, que corresponde al selectivo alemán equivalente al Ibex 35 español, el próximo 19 de diciembre en sustitución de la empresa textil Puma.
Fidel Jiménez de Parga, director general de la marca en España, ha señalado que el objetivo de la firma durante este periodo es estar entre las diez marcas más vendidas del país, donde ahora es décimo cuarta.
En una primera fase, durante la construcción de la planta, montaje de maquinaria y puesta en marcha de la factoría, el empleo temporal ascendería a 8.900 puestos directos y 10.200 indirectos de media anual.
La consellera de Economía, Natàlia Mas, ha comentado que el Govern está en contacto con Seat para acordar la cantidad que aportará la administración autonómica a los 397 millones ya comprometidos.
Este miércoles es el último día hábil para que todas las empresas a las que se le adjudicaron fondos del PERTE comuniquen si las aceptan y el grupo alemán ha agotado este plazo
Es uno de los compromisos que se recogen en el informe ejecutivo del proyecto. Una realidad que dista de lo que ocurre en otros proyectos -como el de los chips- donde existe un comisionado de expertos.
Los clientes de la filial, que tiene 2.000 coches eléctricos VW ID.3 y ID.4 en Hamburgo y Berlín, se beneficiarán en el futuro de ofertas en ocho ciudades alemanas.
El organismo entregará finalmente a la multinacional alemana aproximadamente 397,4 millones de euros, más del doble de lo establecido al inicio y un 45% del total repartido en esta primera convocatoria.
El Ejecutivo ha dado a conocer este martes los detalles definitivos de la concesión de ayudas vinculadas al Perte VEC y que finalmente subvencionará a diez iniciativas, de las trece presentadas en un principio.
El grupo automovilístico ha pedido celeridad al Ejecutivo en la presentación de los resultados definitivos sobre la concesión de estas ayudas y deja en el aire el desarrollo de la gigafactoría de baterías de Sagunto.
El presidente valenciano confía en que el Gobierno central negocie con el grupo automovilístico sobre las ayudas del Perte después de que la compañía haya revelado sus planes cancelar su proyecto de baterías.
El grupo automovilístico alemán, al que pertenece Seat, tiene dudas sobre si seguir adelante con el proyecto sobre el volumen de inversión que puedan recibir del Perte del vehículo eléctrico.
El concesionario que vendió un Audi A4 "tendrá que devolver" al comprador los 34.400 euros que pagó por su adquisición, siendo la primera vez que la justicia reconoce este derecho a los consumidores.
El coste estimado de la bonificación es de unos 250 millones de euros y el importe que recibirá cada empleado se ajustará en función de su antigüedad y de si trabaja o no a tiempo parcial.
El consorcio automovilístico alemán había comunicado que retribuiría a los accionistas con el 49% de los ingresos de 9.100 millones que ha dejado la irrupción en el mercado bursátil del fabricante de deportivos.
Las ventas en Europa Occidental bajaron en el mismo periodo un 13,8%, hasta 1.957.000 unidades, y en Europa Central y del Este retrocedieron un 38%, hasta 332.300 unidades.
El fabricante de coches deportivos se escinde de Grupo Volkswagen, que seguirá siendo su principal accionista, con una salida a bolsa que le permitirá medirse a sus grandes rivales: Ferrari y Tesla.
El grupo automovilístico alemán informó que el precio de salida de la acción preferente del fabricante de deportivos se situará entre los 76,50 y los 82,50 euros y pretenden colocar 113.875.000 de estas acciones
La situación es complicada en Italia, donde las matriculaciones se desploman un 18,4%, y en los otros tres principales mercados de la Unión a Veintisiete: Francia (-13,8%), Alemania (-9,8%) y España (-9,4%).
La llegada de Audi al gran circo a partir de 2026 y la probable entrada de Porsche de la mano del equipo Red Bull ponen en guardia a los dos grandes firmas del motor, que compiten con un ojo en las calles.
La ministra de Transición Ecológica confirma el plan europeo que adelanta cinco años el plazo máximo para dejar de vender vehículos que utilicen combustibles fósiles. Augura un incremento de puntos de recarga.
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