CCOO y UGT han alcanzado un principio de acuerdo con la dirección de H&M para mejorar las condiciones laborales y salariales de los 4.000 empleados de la plantilla en España.
La presidenta del Sindicato de Inspectores explica que la decisión se ha tomado porque "el Gobierno de España ha instrumentalizado a la Inspección de Trabajo y nos han querido meter en una guerra de acusaciones políticas".
El Sepla ha convocado la novena jornada en esta nueva oleada de protestas por la negociación del convenio colectivo que comenzaron el pasado día 19 de junio y que prevé estar vigente hasta el 2 de julio.
El sindicato ha detallado que su disposición y voluntad para negociar "siempre está abierta", y que por ese motivo, la próxima semana CC.OO. volverá al Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA).
La voluntad de diálogo entre las dos partes ha permitido que se desconvoquen los paros, que pasaron de ser todos los lunes y viernes a diarios en todas las bases y centros de trabajo de la compañía desde principios de este mes.
Los sindicatos y la textil están citados nuevamente en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) para tratar de alcanzar un acuerdo en materia de derechos laborales y condiciones salariales que reclaman.
Los sindicatos esperan una nueva propuesta antes de dar comienzo el próximo 26 de junio a una huelga indefinida al considerar "insuficiente" la última oferta porque no atiende las necesidades territoriales de la Inspección.
Este es el primer turno de concentraciones de empleados en la empresa textil sueca. Según los sindicatos, la participación ha sido de hasta el 80% de los 4.000 trabajadores que hay en España.
Gran parte del personal público se ha visto afectado por el adelanto electoral, que ha dejado en el aire proyectos pendientes como la Ley de Función Pública, la Agencia de Salud Pública o el Estatuto de bomberos.
La compañía ofrece tres alternativas a los clientes afectados por la huelga de pilotos, la primera de las cuales es la posibilidad de cambiar de fecha para volar en los 30 días posteriores y en la misma ruta.
Los vuelos de movilidad no peninsular deberán reubicar al 90%. En los vuelos domésticos peninsulares cuyo desplazamiento sea superior a cinco horas y los vuelos internacionales se debe permitir la reubicación del 65%.
Los sindicatos han planificado inicialmente concentraciones y paros desde este martes, antes del pistoletazo de salida de la temporada de rebajas. Además, de dos jornadas de huelga de 24 horas, el 22 y 26 de junio.
El sindicato asegura este jueves que el pasado 8 de junio alcanzó un preacuerdo verbal con Air Europa para actualizar las condiciones salariales de los pilotos del que la aerolínea se desmarcó un día después.
Los empleados de la cadena textil están llamados a tres jornadas de paros para pedir a la compañía que incremente el personal en tienda y una actualización de sus salarios en línea con los niveles de inflación.
La semana pasad los representantes de Inspección de Trabajo y Seguridad Social convocaron una concentración como parte de la nueva tanda de movilizaciones para denunciar la falta de recursos en el organismo.
Los sindicatos convocantes -CCOO, CIG, CSIF, SITSS, Sislass, UGT, UPIT y Usess- llevan meses reclamando el cumplimiento del Plan Estratégico de la ITSS aprobado a finales de 2022 por el Gobierno.
Desde Sepla señalan que los pilotos han mostrado su inquietud por la "estrategia inmovilista de la empresa, que dificulta el entendimiento necesario entre ambas partes y alarga el conflicto laboral innecesariamente".
El comité de huelga de los funcionarios de la Administración de Justicia se ha encerrado en el Ministerio al terminar sin acuerdo la reunión de 8 horas de este martes para negociar un alza de hasta 430 euros brutos al mes.
El consejero delegado de la aerolínea de bajo coste, Michael O'Leary, explica que "la gran mayoría" de las cancelaciones afecta a trayectos cuyo destino final no es Francia, sino a aquellos que "sobrevuelan" ese país.
Nada más comenzar dicha huelga, provoca ya la cancelación del 20% de las operaciones que ofrece la compañía, sin embargo, la mayoría de los pasajeros afectados ya han sido recolocados en otros vuelos.
El Mitma ha fijado que los vuelos de territorios no peninsulares y rutas bajo obligaciones de servicio público deberán reubicar al 90% de los pasajeros, y en los vuelos peninsulares deberán reubicar al 65%.
Las movilizaciones de los funcionarios públicos continúan y las organizaciones sindicales aseguran que realizarán las acciones que necesiten con el fin de defender su institución y conseguir las medidas correctoras.
Los trabajadores buscan una subida salarial y la mejora de las condiciones laborales. El sindicato asegura que EasyJet nunca actualizó los salarios y que las diferencias con Francia o Alemania pueden llegar a ser del 125%.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha criticado que "la actitud obstruccionista" de la aerolínea se ha traducido en una "programación mínima" de reuniones entre la empresa y los trabajadores.
La huelga general afecta a los aeropuertos de Lyon, Marsella, Niza, Burdeos y Nantes, en los que serán cancelados uno de cada cinco trayectos, mientras que en el aeródromo París-Orly se cancelarán un tercio de los vuelos.
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