La aerolínea, perteneciente a IAG; lleva tres años negociando la adquisición de la compañía, una operación que inicialmente se valoró en 1.000 millones de euros y que, tras la pandemia, se redujo a la mitad.
El análisis de la Cambra ha resaltado esta semana cómo, a la luz de los datos de 2022, el de Barcelona fue el séptimo aeropuerto europeo en tráfico total de viajeros, justo por detrás del de Madrid.
La feria, que se celebra del 18 al 22 de enero, reunirá en total a 8.500 participantes con presencia de empresas de 131 países, generando unos ingresos superiores a los 400 millones de euros para Madrid.
La compañía ha señalado que el A350 Next estará equipado con las últimas novedades tecnológicas. El primer viaje lo ha realizado el vuelo IB 6845 de Madrid a Buenos Aires.
La aerolínea apuesta por reforzar los viajes a los principales destinos de Europa y América, a través de esta campaña donde se pueden encontrar precios mucho más asequibles hasta el próximo 15 de junio.
El paro está convocado por "el bloqueo" en la negociación del convenio colectivo en aspectos de las condiciones de trabajo y salariales, según el Sepla.
La organización ha evaluado si las compañías proporciona numeraciones telefónicas gratis y si son visibles en todas las secciones donde publicitan su contacto para asesorar tanto a clientes y como a no clientes.
La aerolínea española consolidará Madrid como su hub atlántico y ampliará frecuencias a partir de verano a mercados clave como México o Colombia. Vuelve a beneficios y espera que 2023 sea un año de transición.
El 'holding' IAG volvió a registrar beneficios y en los nueve primeros meses del año ganó un total de 199 millones de euros frente a los 'números rojos' de 2.622 millones de euros registrados un año antes.
El presidente de UNAV, José Luis Méndez, ha comentado que la industria turística en España "continuará mostrando la misma fortaleza o, incluso más, si los acontecimientos respetan".
Fuentes sindicales han explicado que este aumento es el más alto en la historia del colectivo, con 3.600 trabajadores, y ha sido acordada por Sitcpla, CCOO y UGT, ahora debe someterse al escrutinio de afiliados.
La compañía ha considerado "desproporcionado" el uso del recurso a la huelga mientras que la negociación continúa y ha tachado de "desorbitadas" las peticiones del sindicato que supondrían "un altísimo riesgo".
"Después de más de 43 años de carrera profesional he pensado que era el momento de dar un paso al lado. Para una persona como yo que comenzó como aprendiz es un orgullo haber llegado hasta aquí".
El presidente de la compañía, Javier Sánchez-Prieto, ha indicado que se trata de una "buena noticia y de un buen acuerdo", que ayudará a "seguir construyendo el futuro de Iberia y de sus trabajadores".
Rechaza los recursos de la compañía y de Trabajo y ratifica el fallo de la Audiencia que estimaba que los despidos fueron fraudulentos. Los trabajadores deberán cobrar los salarios pendientes desde 2015.
La aerolínea propiedad de IAG ha conseguido un acuerdo con los pilotos y ahora busca cerrar un pacto 'in extremis' con su división de tierra porque es necesario para el concurso de la red aeroportuaria de Aena.
La alianza, anunciada en la exposición de Adipec celebrada estos días en Abu Dabi trabajará en el desarrollo de alternativas energéticas, como el hidrógeno renovable y en la electrificación de las flotas de Etihad.
La aerolínea recibió una subvención a fondo perdido a finales de 2021 para compensar los meses sin actividad por la pandemia. Ahora pone en marcha un nuevo trayecto desde un aeropuerto deficitario.
La compañía hispano-británica detalló que la asignación suplementaria sobre Luis Gallego, "equivalente a un 50% del salario lleva la asignación en el ejercicio a la oportunidad máxima del 150% del salario".
Las dos aerolíneas del grupo hispano-británico viven situaciones dispares con sus empleados, en un contexto marcado por las protestas generalizadas en todas las compañías del sector.
La aerolínea espera crecer durante el primer trimestre de 2023 un 105% en comparación con 2019 gracias a la llegada de nuevos aviones y realizará un mayor despliegue en varias rutas de corto y medio radio.
Los 500 millones que se habían acordado con la aerolínea del grupo que preside Juan José Hidalgo (rebajados desde los 1.000 iniciales) "pueden ser poco para Globalia y mucho para nosotros".
En el tercer trimestre el grupo registró un beneficio de 853 millones de euros (pérdidas de 574 millones en ese periodo de 2021), algo que da un respiro a la entidad que acumula ya dos trimestres con ganancias.
En el acto de presentación de un informe de la CEOE sobre el turismo, el director corporativo ha pedido sentido común y ha instado al Ejecutivo a eliminar esta obligación al igual que el resto de vecinos europeos.
Su consejero delegado, Luis Gallego, ha explicado que durante la pandemia el grupo tomó la decisión de retrasar la renovación de su flota de corto y medio radio para preservar la caja y proteger el balance.
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