Pese a la crisis, la compañía que dirige Pardo de Vera ha seguido operando todas las líneas que gestiona, incluyendo el mantenimiento y las demás labores de seguridad.
Ahora "es acuciante" llevar adelante la transformación de la red ferroviaria, para la que además del acceso a los recursos europeos es capital.
Competencia limita el aumento que la gestora de las infraestructuras proponía sobre el canon a la alta velocidad al considerar que el mercado no puede aceptarlo por la crisis sanitaria.
La compañía ha asegurado que el impacto en el lecho fluvial ha sido "mínimo" y no ha habido filtraciones de las cajas de grasa.
La compañía que preside Isabel Pardo de Vera enmarca el contrato en su estrategia de impulsar el cuidado de las infraestructuras ferroviarias.
La empresa que dirige Federico Linares en España revisará el esquema de contabilidad del administrador ferroviario y propondrá mejoras de acuerdo con las resoluciones de Competencia.
La presidenta del gestor de las infraestructuras ferroviarias ha afeado que este tipo de conductas persistan y que no se visualice una mejora al respecto.
Isabel Pardo de Vera ha señalado que han elaborado su previsión basándose en las aportaciones estatales incluidas en los Presupuestos Generales del Estado (PGE).
En su visita a la estación Puerta de Atocha, el ministro de Transportes ha recalcado que "el control de aforos o la capacidad de movimientos indudablemente se van a quedar para el futuro".
El gigante francés tenía pensado comenzar a operar en el momento en que se produjese a liberalización de las vías, pero la situación actual ha postergado la fecha.
El equipo gestor de las infraestructuras ferroviarias se encontró a su llegada con una bolsa de 81 expedientes de modificación de contratos sin resolver tras las adjudicaciones a la baja.
- El giro de Adif al recurrirse in extremis la decisión de CNMC y el impacto del Covid en la alta velocidad amenazan la liberalización del ferrocarril.
- La gestora pública de las infraestructuras ha revelado el convenio de encomienda de gestión entre la firma y su filial de alta velocidad.
- A partir del incremento inicial para el año 2020 el gestor de la vía férrea se compromete a mantener luego congeladas las tarifas hasta 2024.
- Ambas variantes serán decisivas en el supuesto de que las solicitudes superen la capacidad de red y haya que desempatar entre los candidatos.
- La alta dirección de la empresa promueve una campaña interna para recoger apoyos suficientes que avalen la distinción por méritos profesionales.
- El portavoz del PP en el Senado, José Manuel Barreiro, ha mantenido este martes encuentros con el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y otra con el presidente de Adif, Juan Bravo Rivera y la directora general de Explotación y Construcción, Isabel Pardo de Vera, en relación a la llegada del AVE a Lugo.
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