El 'premier' apunta que será "maravillosa" la solución de comerciar según las normas generales de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
La decisión supone una primera divergencia con Bruselas en su política comercial y apunta hacia un posible movimiento de Downing Street para forjar vínculos más estrechos con Washington.
"Pedimos a nuestros negociadores jefes y sus equipos preparar una visión de conjunto de las diferencias restantes para debatirlas en un encuentro físico en los próximos días", afirmaron ambos en un comunicado.
Recuerda que la economía española está mucho más expuesta al Reino Unido que otras grandes del área euro, "en términos tanto comerciales como financieros".
Las tendencias que se proyectaban a una década vista se han acelerado a causa de la 'Gran Reclusión' y de las medidas para frenar el avance del virus y cada vez más voces hablan de una reglobalización
"Estados Unidos ha impuesto sus aranceles siguiendo la sentencia de la OMC en el caso de Airbus y ahora tenemos una sentencia de la OMC en el caso de Boeing permitiéndonos a nosotros imponer aranceles".
Un bloqueo institucional del país dejaría en 'stand by' la guerra comercial con China y Europa, y alejaría una solución para los aranceles impuestos a los productos españoles por el conflicto Airbus-Boeing.
El 'premier' británico se había fijado el 15 de octubre como fecha límite para evaluar si había suficientes avances sobre la futura relación comercial o se asumía el fracaso de las negociaciones.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) autorizó esta semana a la UE a imponer sanciones contra EEUU por los subsidios indebidos de Washington en favor de su constructor aeronáutico Boeing.
La OMC ha autorizado a la Unión Europea a imponer sanciones comerciales a Estados Unidos por casi 4.000 millones de dólares por los subsidios indebidos de este último en favor de su constructor Boeing.
"El importe es proporcional con los efectos adversos que la UE ha sufrido en el periodo de septiembre de 2012 a septiembre de 2015", según ha determinado el panel de la Organización Mundial de Comercio.
Después del tratado con Bruselas, el acuerdo más importante para el Reino Unido es el que negocia con EEUU y la meta es avanzar antes de las presidenciales.
La Comisión Europea ha respaldado su decisión en el fallo de la Organización Mundial del Comercio (OMC) sobre las ayudas al gigante aeronáutico estadounidense Boeing.
Un panel de expertos ha confirmado que Washington no respetó los reglamentos internacionales cuando impuso tarifas a más de 550.000 millones de dólares de exportaciones chinas hace dos años.
Washington, por su parte, reducirá un 50% sus tasas arancelarias a una serie de productos europeos entre los que se incluyen comidas preparadas, vajillas de cristal y productos de tratamiento de superficies.
El Ejecutivo recuerda que, "como muestra de esa voluntad de llegar a un acuerdo", el pasado 23 de julio acordó con Airbus modificar los términos de las ayudas concedidas.
La ministra ha bromeado con que no le consta que se haya presentado una candidatura a su nombre, con lo que ha reconocido que lo "prudente" es entender que no la habrá.
Más de la mitad de las pequeñas y medianas empresas de todo el mundo dicen estar "gravemente afectadas" por la crisis sanitaria y económica.
La renuncia prematura del brasileño Roberto Azevedo abre la puerta a que Europa recupere ese sillón en el organismo de comercio con Arancha González Laya y Phil Hogan como los mejor posicionados.
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