La ministra de Cuidados de Larga Duración y Deporte ha lanzado la propuesta y ha abierto una consulta online hasta el 23 de junio para escuchar a la opinión de la gente sobre este plan, antes de darle luz verde definitiva.
Para los populares, el Gobierno debe fomentar la libertad empresarial como "valor determinante" en una economía abierta, así como impulsar un marco de "estabilidad institucional" que favorezca el emprendimiento y la inversión.
La electromovilidad, sin embargo, avanza a un ritmo lento, la penetración de los vehículos electrificados como la instalación de infraestructuras de recarga de acceso público en España solo aumenta 6 décimas más que en 2022.
En cambio, los 10,4 millones que viajaron en compañías tradicionales, el 41,1% restante, fueron un 12,8% menos que en el mismo período de 2019, pero un 31,3% más frente al año anterior.
El análisis revela un "fuerte crecimiento" de la marca blanca en seis mercados, siendo España y Alemania las que más destacan con un 47% y un 41% respectivamente, y Reino Unido (37%) la que posee un porcentaje más bajo.
De esta forma la compañía afianza su negocio en el país, donde tiene previsto cotizar en bolsa una vez que cierre la fusión por la que será absorbida por su filial holandesa y, en consecuencia, pasará a tener su sede en Países Bajos.
El Ejecutivo señala que esta propuesta está alineada con las peticiones realizadas por España. El plan de Europa es fijar objetivos adaptados a las circunstancias de cada país sin volver a un pacto de estabilidad único para todos.
El grupo de medios de comunicación ha precisado que ambas compañías esperan otorgar el 2 de mayo escritura de fusión transfronteriza ante un notario público ejerciente en Ámsterdam para que sea efectiva un día después.
La compañía espera alcanzar una facturación adicional de tres millones de euros durante los dos próximos años y sumar a su oferta actual un total de 250 aparcamientos.
Tras del presidente de la compañía, la segunda mayor accionista de la compañía es su hermana María del Pino (8,2%), seguida del fondo británico The Children's Investment Fund (8%) y de su hermano Leopoldo del Pino (4,1%)
El banquero central holandés, representante del sector más ortodoxo, admite "no sentirse incómodo" con las proyecciones del mercado que apuntan a un alza adicional de 75 puntos básicos en el precio del dinero
Solo un 5,79% de los accionistas en la junta de votó en contra del acuerdo, entre los que se incluye el 4,1% del Leopoldo del Pino (hermano del presidente), quien sin embargo no ejercitará su derecho de separación.
Sólo el 4,5% del capital tiene derecho a ejercer la separación y vender sus acciones. El grueso de esta opción la tendría Leopoldo del Pino, que tiene en sus manos que el coste de ruptura no supere los 500 millones de euros.
Tras conocer la posición de los accionistas sobre la operación, Teresa Ribera, ha asegurado este jueves que el Ejecutivo "vigilará" si es preciso aplicar alguna medida "fiscal o de seguimiento" de la constructora.
Las bolsas del Viejo Continente se decantan por las subidas mientras terminan de digerir la actas de la Reserva Federal en un día marcado por la publicación del dato de IPC en Alemania y la producción industrial de la eurozona.
Para poder ejercer el derecho de separación si se desaprueba la fusión es requisito previo oponerse en la junta al traslado de sede social y fusión. Pero a los precios actuales de cotización es más rentable vender en mercado.
Mantienen que las empresas que cotizan en España pueden hacerlo de forma simultánea en la bolsa de Nueva York si así lo solicitan, ya que no existen obstáculos legales, normativos o de operativa que lo impidan
Los accionistas de la compañía dan su visto bueno a la reestructuración societaria que dará lugar al traslado de la matriz, sin que todavía se haya conocido el dato de respaldo concreto. También han aprobado el resto de puntos.
El presidente de Ferrovial defiende su plan de reestructuración para que garantizar el crecimiento futuro del grupo constructor. "España ha sido siempre nuestro pais y no renunciamos a ello", ha defendido ante sus accionistas.
La firma española celebra este jueves su junta general de accionistas, en la que se someterá a votación la operación de fusión con su filial neerlandesa y que supondrá el traslado de su sede social a este país.
Un voto en contra relativamente elevado dejaría a la compañía en situación debilidad de cara al próximo mes, ante la falta de visibilidad sobre el porcentaje de accionistas que podrían ejercer el derecho de separación.
Ha insistido en que Economía ha trasladado a la firma que las razones que esgrime para irse "no se corresponden con la legislación" española y ha asegurado que "estudiada en detalle no hay ninguna razón del tipo económico.
El banco noruego cambia el sentido de su voto y apoyará el proceso de fusión inversa para reconvertir a la constructora española en una sociedad neerlandesa, tras las presiones del Gobierno español al proceso.
La compañía de infraestructuras acumula una revalorización por encima al 2% desde el anuncio del traslado, mientras que el Ibex se deja un 1,67% en el mismo periodo. La firma bate a Sacyr e iguala a ACS desde entonces.
Asegura que la doble cotización desde Países Bajos es una opción contrastada, mientras que la opción de hacerlo desde España está sujeta a "interrogantes técnicos" que "harían incierto el calendario de su implementación".
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