La Unión de Petroleros Independientes (UPI), entre la que destaca el grupo canario Disa, sigue así los pasos de otras asociaciones como la patronal de las grandes eléctricas, Aelec, y la Asociación Española de Banca (AEB).
El grupo de las 'Big Oils' de la UE, formado por Repsol, BP, Shell, Total, Equinor, ENI, Galp y OMV, generaron un flujo de caja libre de 31.705 millones de euros en el primer trimestre, el doble que la media de los últimos cinco años.
La tasa grava con un 4,8% el margen de intereses y las comisiones netas de bancos con una facturación superior a 800 millones en 2019. En el caso de las energéticas, un 1,2% a empresas que facturaron más de 1.000 millones.
Muchas compañías han optado por concluir su relación con la principal patronal británica mientras que otras como la farmacéutica AstraZeneca o los bancos Barclays han optado por suspender su relación de forma temporal.
La Audiencia Nacional ordenó a la CNMC recalcular las sanciones que interpuso a las petroleras en 2015, pero ha tenido que mantenerlas sin cambios para no incurrir en el principio de prohibición 'reformatio in peius'.
Las aerolíneas españolas unen fuerzas junto a petroleras, gestores e instituciones para elaborar un frente común al reto de la sostenibilidad. Su primer gran reto: conseguir elaborar más biocombustibles y abaratar su precio.
La patronal de las estaciones de menor precio estima que la diferencia de precios en las distintas comunidades oscila entre los 10 céntimos y los 18 céntimos por litro en gasolina 95 y diésel.
Las firmas comerciales del Viejo Continente se anotan subidas desde el momento del anuncio de la reducción de la producción en octubre a pesar de un 2023 muy volátil, mientras las previsiones de beneficio se estancan.
La banca de inversión advierte de que algunos fabricantes, sobre todo los de lujo, podrían renunciar a su compromiso con los coches eléctricos. Desde el motor piden actuar "desde la tecnología y no desde la ideología".
El proyecto nace ante el incremento de precios de la gasolina en California durante el último año, cuyo pico fue en verano de 2022 cuando el precio del galón (3,78 litros) alcanzó la cifra récord de 6,44 dólares.
Los programas de recompras de acciones previstos para este año en el S&P 500 superan el billón de dólares pero el presidente de EEUU busca un extra fiscal y que inviertan más en su negocio.
El precio medio por litro de los carburantes no varía esta semana. Por cuarta semana consecutiva, el diesel es más barato que la gasolina, y ambos continúan por debajo del resto de los países europeos del entorno.
El margen de refino para todo el año 2022 tuvo una media de 9,6 dólares por barril, un 160% más en que un año antes. La petrolera anuncia que duplicará inversiones en los próximos tres años, hasta 3.600 millones.
Por su parte, el precio de la gasolina en España ha bajado ligeramente respecto a la semana anterior, situándose el precio medio del litro en 1,632 euros, con una bajada del 0,24%.
BNP Paribas ha recibido la primera demanda que se presenta contra un banco comercial. Le reprochan que financiando al gas y al petróleo incumpla la normativa gala al respecto.
El precio medio del litro de gasolina se sitúa en los 1,636 euros, con un aumento del 0,18% respecto a la semana anterior. Por otro lado, el diésel se ha abaratado un 1%, hasta los 1,611 euros el litro.
Incrementará la remuneración al accionista en efectivo en un 11%, hasta los 0,70 euros brutos por acción, adelantando la retribución prevista para 2024 en el marco de su plan Estratégico 2021-2025.
Las grandes compañías del sector de hidrocarburos completan un ejercicio histórico de precios altos, ampliación de márgenes y consumo sostenido con una recesión suave entre la demanda.
A falta de conocer el cierre de año de la saudí Aramco, la mayor petrolera cotizada del mundo, las compañías del sector obtuvieron un beneficio neto conjunto superior a los 200.000 millones de dólares.
La petrolera británica registró en 2022 un resultado subyacente ajustado por costes de reposición de 25.696 millones de euros, un 116% por encima de las ganancias anotadas por la compañía en 2021.
A través de bonos vinculados a objetivos en favor de la sostenibilidad por 1.000 millones, el lote mínimo será de 2.000 euros, tendrá una duración de 5 años y su adquisición no tendrá coste ni comisión alguna.
Los pesos pesados del sector aseguran tener stock disponible para hacer frente al previsible aumento de conductores queriendo repostar antes de que desaparezca la bonificación de 20 céntimos por litro.
Se ha interpuesto por las filiales alemana y holandesa ante el Tribunal General Europeo, siendo la respuesta más significativa de la industria contra la medida temporal que pretende recaudar unos 25.000 millones.
La Comisión Mixta del Concierto Económico se reúne para valorar la incorporación dentro de las haciendas forales la nueva tasa, que recientemente ha obtenido luz verde en las Cortes sin la oposición del PNV
La ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital ha defendido que se establezcan sanciones desincentivadoras a las empresas del sector del petróleo que incurran en prácticas anticompetencia.
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