La portavoz del Gobierno ha secundado las declaraciones de Óscar Puente recalcando que el despido del secretario general de Puertos del Estado, Álvaro Sánchez de Manzanares no tiene relación con el caso Koldo.
La empresa pública que gestiona todos los puertos públicos españoles de mercancías y de pasajeros, depende directamente de este departamento ministerial y fue la primera que contrató con la trama para las mascarillas.
Se investigarán contratos adjudicados por ambas empresas públicas en 2020, uno de más de 20 millones de euros por el suministro de mascarillas adjudicado por Puertos del Estado y otro de 12,5 millones por Adif.
El nuevo máximo responsable de la Asociación Española del Transporte (AET) era hasta ahora vicepresidente. Además habrá dos nuevos vicepresidentes, Jorge Aldegunde (vocal) y Joudia Boujdaini (Tesorería) .
Los puertos españoles suman casi 1,5 millones de cruceristas desde 2019 y un 46,6% más que el número registrado en 2022, año en que el sector generó un impacto de 5.600 millones y más de 42.000 empleos.
Los muelles españoles y su tejido económico coinciden en criticar la aplicación, sin moratoria, del nuevo sistema de comercio de emisiones europeo (ETS) y creen que pierden competitividad frente a países extracomunitarios.
El sistema portuario estatal movió 500 millones de toneladas entre enero y noviembre de este año, lo que supone un 3% menos que en el mismo periodo del año anterior, pero modera su caída con respecto a octubre.
En lo que va de año, España ha requisado un 70% más de material que en 2022 hasta los 17.000 kilos. El alza de la producción en los países exportadores y la mayor pureza abarata el producto un 38%, pero el consumo no sube.
Las altas temperaturas no han afectado al aumento de las reservas de cruceros, y es que estas se producen con una gran antelación y es un producto que en la mayoría de los casos está vendido antes del verano.
El tráfico total de pasajeros en los 46 puertos españoles mantiene una fuerte tendencia al alza, con un crecimiento del 27,6% hasta julio, lo que supone 20,8 millones de pasajeros.
Valenciaport se compromete a realizar un estudio de viabilidad para la reapertura de la línea ferroviaria Madrid - Burgos, una vieja reclamación de la provincia burgalesa. Busca facilitar las exportaciones de la industria local.
Los graneles líquidos descendieron un 2,6% hasta los 14,8 millones de toneladas, arrastrados por los productos químicos y de petróleo y el gasoil, mientras que los sólidos registraron una caída del 0,1%.
Compra el 13% de la terminal logística madrileña a SEPES, la entidad estatal del suelo, para convertir la terminal de Vicálvaro en una gran plataforma multimodal y promover las mercancías por ferrocarril.
Los puertos españoles recibieron la llegada de 6,6 millones de pasajeros de cruceros durante los primeros diez meses del año, lo que se traduce en un 369% más en comparación con el mismo dato de 2021.
Fuentes del sector advierten de que la actividad, que va camino de marcar récord este año tras haberse movido 380,15 millones de toneladas de enero a agosto, podría debilitarse de cara al final del ejercicio.
Cabe reseñar el resultado negativo de 151 millones de euros de ADIF y de 286 millones de euros de Adif-Alta Velocidad que es también la sociedad que prevé un mayor endeudamiento a finales de 2023.
El de pasajeros continúa recuperándose tras el batacazo por la pandemia del coronavirus y suma ya 6,1 millones de pasajeros.
La subida se debe a un aumento de los graneles sólidos y los líquidos, del 26,2% y 14,9%, respectivamente, con un total de 46,7 millones de toneladas y el sector aspira a conseguir unas cifras históricas durante 2022.
Dentro de este grupo, la mercancía general convencional experimentó un incremento mucho mayor, del 14,7%, gracias al incremento en el movimiento de maquinaria, materiales de construcción.
Han afirmado que esta "discriminación" está afectando a más de 20.000 empleados de estas empresas del sector público.
La crisis de los contenedores y el atasco del comercio marítimo mundial no son algo nuevo para los cargadores y hacen temer un freno a la recuperación y que los costes sean inasumibles para las empresas
El fuerte encarecimiento de los fletes, que según las compañías seguirá produciéndose a lo largo de los próximos meses, hace prever un incremento de precios en algunos de los bienes más consumidos
Para justificar esta idea ha señalado que las rentas más altas en la CAM se benefician de unas rebajas fiscales que suman 4.453 millones de euros.
Este jueves, el vicepresidente del Govern y conseller de Políticas Digitales y Territorio, Jordi Puigneró, compartirá una rueda de prensa con el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, y Conesa.
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Los cuarenta y seis puertos de interés general para el Estado cerraron el mes pasado con un movimiento de cerca de 45,456 millones de toneladas
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