Pedro Sánchez se ve preso de la dicotomía entre apoyar a Argel o a Rabat, regiones ambas clave para la economía nacional. Al primero lo necesita por la energía y al segundo por motivos migratorios y la pesca.
El líder del Frente Polisario solicita al juez de la AN los documentos elaborados por el cuerpo nacional en mayo y junio que desvelarían las presiones de Rabat para que España cambiase de postura sobre el Sáhara.
Abdulah Arubi entiende la postura de Argel después del giro de España sobre el Sáhara en un momento especialmente complicado por la tensión, "muy pública y notoria", entre Marruecos y el país argelino.
Las autoridades argelinas recriminan a España la campaña emprendida para tratar de justificar un cambio político que supone una "violación de las obligaciones jurídicas" y afean el apoyo a una "fórmula ilegítima".
"No aceptamos que se hable de Ceuta y Melilla como ciudades ocupadas (...), pero también hemos de entender que Marruecos merece la misma consideración cuando hablamos de asuntos que les preocupan".
El 25 de marzo, una semana después de conocerse la carta de Sánchez a Mohamed VI apoyando los planes marroquíes en el Sahara, se formalizó un contrato para suministrar 130 vehículos, que se licitó en 2020.
La Fundación Mohamed V para la Solidaridad, ha informado que se han preparado 17 paradas de descanso, para recibir a los viajeros, entre las que están los puertos de Tanger-Med, Tanger-Ville, Alhucemas y Nador.
Las ciudades autónomas reiteran su petición de incorporarse al espacio Schengen, al Territorio Aduanero de la Unión (TAU) y la adquisición del estatuto de región ultraperiférica desde el Parlamento Europeo.
El presidente de los populares expone al primer ministro del país su intención de mantener una relación de "vecindad y lealtad" y su deseo de llevar a cabo una política exterior "fiable" y donde prime la transparencia.
El líder del Partido Popular asegura que le trasladará su voluntad de hacer una política "fiable" con Rabat: "No vamos a ser desleales nunca con ese país"
La colaboración con el gobierno de Rabat servirá para frenar a las mafias que envían pateras desde la vecina Mauritania, en su mayoría con inmigrantes que huyen de la inseguridad de la zona del Sahel.
El Ministerio del Interior marroquí ha recibido 66,2 millones desde 2019, una información que el Gobierno ha rechazado facilitar e incluso negó. Tras la crisis migratoria de mayo de 2021 se otorgaron 30 millones.
Marruecos cerró por la crisis de la Covid-19 el 13 de marzo de 2020 y en junio de 2021 volvió a abrir sus conexiones con puertos de Francia e Italia, excluyendo los de España en medio de una crisis diplomática.
El ministro ha comunicado a las dos ciudadades autónomas el acuerdo alcanzado con su homólogo marroquí, Nasser Burita, aunque precisa que será el Ministerio de Interior el encargado de formalizarlo.
El titular de Exteriores asegura que han detectado una disminución de la entrada de inmigrantes del hasta 70% en marzo y abril respecto a enero y febrero en Canarias, que coincide con la mejora de las relaciones.
El Ministerio marroquí del Transporte y de la Logística explicó en un comunicado difundido en página web que estas embarcaciones tienen una capacidad total aproximada de 478.000 pasajeros y 123.000 coches.
El ministro defiende que las relaciones internacionales no se basan en conjeturas ni especulaciones, si no en hechos y desvela que el Centro Nacional de Inteligencia (CNI) ya ha analizado su dispositivo móvil.
El Gobierno comunicó este lunes que había presentado, a través de la Abogacía del Estado, una denuncia por el presunto espionaje al presidente del Gobierno y la ministra de Defensa.
La necesidad de delimitar las aguas territoriales se hizo más acuciante a raíz de que Rabat aprobara dos leyes por las que procedía a marcar en el mapa la extensión de su mar territorial hasta 12 millas náuticas.
".El presidente ceutí ha reiterado su "valoración positiva" del acuerdo suscrito en Rabat el pasado 7 de abril entre el Gobierno de España y el Reino de Marruecos y ha "compartido" con el ministro de Exteriores.
Estos nuevos contratos de suministro van a permitir el relanzamiento de las dos centrales eléctricas de Tahaddart y Ain Beni Mathar que contribuyen con casi el 10 % de la electricidad que se consume en el país.
El reconocimiento de la tutela de Rabat sobre la ex colonia puede frenar nuevas demandas territoriales de Marruecos. Sin embargo, también es una puerta abierta a los 'tesoros' que esconden las aguas canarias.
Desde mañana, los puertos andaluces retoman sus rutas habituales con Tánger para el transporte de pasajeros, después de que el Gobierno haya conseguido reconducir la ruptura de relaciones con Rabat.
El Gobierno confía en aumentar de forma signicativa el número de migrantes que serán enviados de vuelta a Marruecos, país del que proceden el 40% de las personas que entraron a España en 2021 de forma ilegal.
El Ministerio de Exteriores asegura que se ha enterado por los medios de comunicación y subraya que "el diálogo es la mejor vía para abordar las diferencias y mantendrá abiertas todas las vías de interlocución".
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