Las nueva obras en las líneas de cercanías de Madrid se llevarán a cabo en dos fases diferenciadas. Con el fin de compensar a aquellos viajeros habituales y no habituales del tramo, Renfe habilitará un plan alternativo de transporte por carretera.
El presidente de la entidad pública muestra una posición neutra sobre el futuro comprador del fabricante y prioriza que "sea cual sea la solución" blinde la capacidad tecnológica e industrial de uno de sus principales proveedores.
La tecnológica Trainline aboga por trasladar la libre competencia implantada sobre las vías a la venta de billetes a través de un marco regulatorio que exija un acceso equitativo a los datos comerciales y una remuneración justa.
El Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) considera "inaceptable" que se suspenda esta línea ferroviaria "sin ofrecer una alternativa y sin concretar hasta cuándo estará inoperativa", según un comunicado.
La Haramain High-Speed Railway ha aumentado las frecuencias ofrecidas durante este mes para el servicio de alta velocidad que conecta las dos ciudades sagradas del islam, con un total de 1,09 millones de pasajeros.
El operador comenzará a ampliar sus servicios en nueve comunidades autónomas, en concreto Extremadura, Madrid, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Andalucía, Cataluña, la Comunidad Valenciana, La Rioja y Aragón.
La compañía francesa de trenes de alta velocidad lanza una promoción en medio de la controversia con el ministro de Transportes, Óscar puente, por sus bajos precios frente a Renfe.
Renfe pone a la venta, en las taquillas y su página web, 33.000 asientos baratos para estos destinos de trenes de alta velocidad. La nueva conexión se estrena el 21 de mayo y los tickets ya están a la venta.
CCOO y UGT denuncian la falta de iniciativa por parte de las empresas del transporte ferroviario para negociar un colectivo sectorial estatal, el cual califican de imprescindible tras el proceso de liberalización del sector.
El billete incluirá visitas con guías profesionales a los lugares y monumentos más emblemáticos de la ciudad, además de una degustación de platos seguntinos, relatos, música y un 10% en restaurantes adheridos.
Las entregas de los 30 trenes previstos en el contrato con Talgo serán progresivas. Los convoyes comenzarán a operar el 21 de mayo y previamente, el día 18, la compañía ferroviaria comenzará a vender los billetes.
Esta convocatoria de trabajo se une a las otras 600 plazas ya convocadas para perfiles de maquinistas, y que va a suponer la incorporación prevista para este año de un total de 1.361 nuevas personas a la empresa pública.
La empresa de capital 100% público francés ha remarcado que se limita a presentar "las ventajas de viajar en sus trenes de alta velocidad", haciendo especial hincapié en los "inigualables" precios que ofrece.
Para optimizar la capacidad de la infraestructura en el norte de la capital madrileña, se mantendrá la oferta de plazas actual e incluso se pondrán en marcha servicios nuevos que conectarán con el Mediterráneo.
La entrada en el mercado de nuevas empresas ha impulsado el tráfico y los pasajeros, ayudando a la compañía pública de infraestructura ferroviaria a aumentar sus ganancias por los cánones que cobra a las operadoras.
En términos absolutos, el operador ha incrementado el número de nuevos clientes en más de 57.800 en los servicios comerciales. El corredor de este año con mayor número de gente ha sido el tramo Madrid-Barcelona.
El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha trasladado el interés de la empresa española para aportar en el crecimiento de estos mercados durante su visita a Santiago de Chile.
El sindicato se suma a las advertencias del titular de Transportes y alerta de la "competencia desleal" que considera que ejercen ambas operadoras, al ofrecer precios "irreales" para un modelo ferroviario sostenible
Además, el ministro de Transportes reclama responsabilidad" con el modelo de negocio de empresas galas como es el caso de la operadora francesa, el cual ve "insostenible" y sobre el que ha vertido críticas en varias ocasiones.
Óscar Puente mantiene la tensión con la operadora de capital galo y no descarta llevar la pugna ante Competencia porque considera que la política de costes está dañando a los competidores. "Tendrá que subir los precios"
La operadora española se estrenó en estos trayectos en julio de 2023 con circulaciones cuatro días de la semana y fue ampliando paulatinamente la oferta, que se completó en octubre, con circulaciones diarias.
De forma paralela a esta caída de precios, el número de pasajeros se incrementó un 29% de media entre todos los corredores en el último trimestre de 2023, con una cifra total de pasajeros cercana a los 8,5 millones de euros.
La compañía ha aumentado el número de trenes desde los 78 que puso en marcha en 2022 y espera que 3.549 clientes viajen en el Tren Al Andalus, El Transcantábrico Gran Lujo, El Costa Verde Express y el Expreso de la Robla.
Con 11,7 millones de usuarios únicos en un mes, Booking.com fue la plataforma digital de transporte o alojamiento a la que más personas accedieron, en un 'ranking' en el que también se encuentran aerolíneas como Iberia.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado este viernes en la estación de Santa Justa, donde estaba estacionado el Al-Andalus, la nueva temporada de los trenes turísticos de lujo.
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