La firma suma un nuevo incidente en el modelo de avión que está en el punto de mira desde que en 2018, cuando el vuelo 610 de Lion Air se accidentara en el mar de Java, provocando la muerte de los 189 de sus tripulantes.
Todas las grandes empresas se dejan miles de millones en ingresos y el caso de Southwest es el más significativo porque nunca tuvo números rojos en sus 40 años de historia.
Los siniestros del B737 MAX pusieron en jaque medio siglo de estrategia. El mayor operador del avión de pasillo único cancelo cien vuelos diarios y la pérdida de ingresos se disparó con el 10% de la flota en tierra.
Southwest pierde 17 millones al día. American Airlines duplica esa cifra.
El nuevo edificio, de 11.500 metros cuadrados y con 30 puertas de embarque, reemplazará a la terminal existente, que es de la década de 1960.